Родстер Mazda MX-5 может получить дизельный мотор
Разработчики не исключают такой вероятности, хотя уже сейчас опасаются, что появление дизеля сделает автомобиль тяжелее, а рынок для дизельных родстеров окажется небольшим.
Подпишитесь на нас в Google
Новое поколение родстера Mazda MX-5 должно дебютировать в 2014 году, но по мере продолжения работа над автомобилем, появляются все новые данные. Как известно, автомобиль разрабатывается совместными усилиями японской и итальянской сторон – у Mazda MX-5 будет близкий по конструкции "родственник" - Alfa Romeo Spider.
Появление дизельной версии у последнего вопрос практически решенный, однако для Mazda продолжает колебаться в отношении дизеля для MX-5.
Разработчики опасаются, что появление дизеля сможет утяжелить автомобиль, а, согласно текущим условиям, снаряженный вес нового MX-5 не должен будет превысить 800 кг. Кроме того, рынок сбыта для дизельного родстера под японской маркой может оказаться не слишком большим – за пределами Европы спрос на него будет невелик, а в самой Европе почти наверняка большим спросом будет пользоваться "родственник" в лице Alfa Romeo.
Основную ставку разработчики из Mazda по-прежнему делают на высокооборотистые бензиновые двигатели относительно малого объема. Основным для нового MX-5 должен стать 1,6-литровый бензиновый двигатель семейства Skyactiv ориентировочной мощностью в 97 кВт ( 130 л.с.).
Alfa Romeo Spider будет чуть слабее в базовой версии и получит 1,4 –литровый бензиновый двигатель TB с турбонаддувом мощностью 120 л.с. при этом для Alfa Romeo Spider предложат и куда более мощный двигатель MultiAir мощностью до 221 кВт (296 л.с.), аналога которого почти наверняка не будет у Mazda MX-5.
Габариты новой MX-5 не должны заметно измениться – это одно из условий, которых придерживаются разработчики. 6-ступенчатая механика станет базовым типом КПП, а в более дорогих версиях появится 6-ступенчатый "автомат" с режимом ручного переключения передач.