Yamaha представила новый квадроцикл

Долгое время оставаясь одним из самых технически совершенных ATV в своем классе, Grizzly 700 зарекомендовал себя, как очень надежный и простой в обращении утилитарный квадроцикл, отлично переносящий самые сложные условия эксплуатации. Несмотря на не слишком большой перечень внесенных изменений, Grizzly в версии 2014 года стал определенно лучше.

Читайте также: Honda выведет на рынок универсальный квадроцикл

В целях достижения большей устойчивости и стабильности квадроцикла, А-образные рычаги подвески были удлинены на 60 мм, а спереди и сзади появились новые более энергоемкие амортизаторы с прогрессивными характеристиками. Также на обновленном ATV появилась новая рулевая колонка с модернизированным электронным усилителем рулевого управления EPS (Electronic Power Steering).

Усилие на нем теперь изменяется в зависимости от скорости движения и величины крутящего момента, выдаваемого двигателем. Силовой агрегат "мишки" также подвергся ряду доработок. Прежде всего, это новый кованый поршень и обновленная головка блока, позволившие повысить степень сжатия, а вместе с тем и мощность 686-кубового двигателя.

Yamaha Grizzly 700 2014 модельного года обут в новые шины Maxxis и щеголяет обновлённой цифровой приборной панелью, информирующей владельца о скорости, пробеге, времени, выбранной передаче, приводе на колеса и уровне топлива. Новый квадроцикл будет собираться на заводе в городе Ньюнен, штат Джорджия и выпускается в четырех различных цветовых решениях: голубом, зеленом, красном и камуфляжном.

В Соединенных Штатах базовая модификация Grizzly 700 FI без EPS будет стоить 8 899 $, за версию с электронным усилителем попросят уже 9 499 $.