Прошел год

23-28 июля 2014-го -  эти дни сильнее всего врезались в память. Осознание, что прошел ровно год с тех самых пор вызывает бурю разносторонних чувств и эмоций. Масла в огонь подливают еще и друзья-знакомые, которые выкладывают фотки-посты того времени, отмечая тебя или упоминая события с тобой связанные.

Вот, решил поддаться нахлынувшим воспоминаниям и рассказать, как все было в эти дни.

23 июля 2014 года…Окончание затянувшегося вялотекущего "отпуска" на 17 блокпосту под Горняком.

Полтора месяца мы провели в "сказочных" условиях на горе, и вот пришел приказ на сворачивание блокпоста и убытие в "садочек" (так называли базовый лагерь, обычно располагавшийся в садах или дачах).

Подъем в 4 утра, сборы до 8: когда на тебе и генератор и еще куча вещей взвода, которые не успел раздать, это дело не пяти минут. Всё упаковано, колонна построена. Все -  в ожидании скорейшего отпуска или, по крайней мере, передышки в базовом лагере.

Прибыли в "садочек". На въезде столкнулись с военным корреспондентом, и я попросил сделать пару фоток своего экипажа (эту фотку я увидел только 24 июля 2015 года! и это единственная фото моего экипажа). В "садочке" было настолько людно, что мы аж растерялись. Отвыкли от такого количества окружающих, "одичали". Пошли искать место для палатки и встретили старых друзей, с некоторыми из которых не виделись с мая. Все-таки тактика распределения бойцов по формуле 1 танк - 1 блокпост очень глупая, она не способствует грамотному управлению подразделением.

Я смог собрать почти весь свой взвод и нормально пообщаться с ребятами. Раздал форму/берцы, фонари, бинокли, которые передали волонтеры. Остальной груз мы свалили в расположении 5 роты в огромную кучу, укрыли ее черным полиэтиленом и водрузили наш талисман – камень с надписью ТБ и гербом Украины (этот камень до сих пор лежит где-то в том "садочке").

Общий объем полезного груза был равен объему двух палет (деревянный поддон, на котором располагается обычно до тонны груза или объём примерно до полутора кубов), и это все ездило на одном танке!

Тут же в "садочке", второй раз за 3 месяца, увидели своего ротного. Одели и обули его тоже, выдали бронежилет. Потом пошли к нашим танкистам из других рот. Ребята были уже тертые, прошли штурм Песок 21 июля. Командовал ими "Адам". Вспомнили наших павших ребят. Потом были обсуждения планов и задач, какая-то текучка и возня с машинами. Экипаж "хвостов" (позывной наших танкистов из другой роты) с воодушевлением рассказывал, как им пришлось покидать горящий танк, который потом взорвался. Смотрели пробоины в других танках. В воздухе витало ощущение, что всё, летний лагерь закончился и наступает пора взрослой жизни.

В очередной раз увидели комбрига. Подходил к танкистам, шутил – тогда еще мы воспринимали его как боевого командира. Но, как показало будущее, мы глубоко ошибались. Воодушевленные, мы ждали благодарности за службу на БП и в качестве поощрения возможности съездить домой в отпуск, все-таки почти 90 дней без связи с родней - это тяжело. Но комбриг поставил новую задачу – в 17:00 выезд – идите, готовьтесь. Логичный вопрос – куда и что с собой брать -  вызвал набор нецензурных высказываний в адрес старшего лейтенанта, который задает слишком много вопросов.

Поставив в голове "галочку" в нужную колонку "отношение комбрига", пошли готовить машину. Пришли ребята из пятой роты и сказали, что им тоже поставлена задача, и они без своего танка никуда не поедут, так что мы едем с ними. Я был только "за" – ибо с ребятами сроднились даже больше, чем с родными танкистами. Пошел к комбригу и сказал, что моей пехоте нужна наша помощь, и мой экипаж поедет с ними! После недолгих препирательств получил согласие и убыл радовать пехоту. Помимо этого получил указание с собой ничего не брать – НИЧЕГО -  только сухпай и воду на три дня. Но заправиться и загрузить БК по полной, включая наружные баки (которые НИКОГДА в бою не заправляются, но об этом позже). Хочу отметить, что мотивация личного состава комбригом была следующая: едете на 3 дня, потом -  14 дней отпуска. С такой мотивацией ребята, которые 3 месяца не видели свои семьи, готовы были хоть Донецк взять.

Мы  двинулись в сторону "задания" не понимая, куда и зачем мы едем. Какова цель и задача... ничего. Ну, нам не привыкать, поэтому просто выполняем механические действия – механик тянет рычаги, наводчик спит в полглаза за пушкой, а командир обозревает окрестности, дабы понять, где мы и куда собственно едем.

Уже сейчас, понимая все расстояния, зная все возможные дорожки и проезды в том районе, понимаешь, что колонна физически не могла ехать дольше двух часов до места "задания". Но... это армия, и тут все возможно!

По дороге встретили пару своих экипажей с взвода. Одни тянули бэху, вторые были поломанные и ждали БРЭМку. Это были короткие, но очень радостные встречи, как когда ты видишь в проезжающем встречном автобусе знакомое лицо и приветственно машешь ему рукой. Была очередная заминка (уже сейчас понимаем - в районе Тоненькое-Водяное), где колонна доукомплектовалась и выдвинулась дальше.

Быстро стемнело. Ехали по-боевому – в смотровые щели видно очень мало, сумерки такие, что ни луны, ни звезд... скорость движения низкая. И тут впереди за поворотом вырисовывается цель нашего путешествия и в голове начинает вырисовываться цель и суть "задания". Вот мы и добрались до цели – новый терминал Донецкого аэропорта(ДАП).

Время на часах 23 часа с копейками (с 18 до 23 ехать до ДАПа). Встречали нас ребята из аэромобильных войск. Быстро ввели в курс, что тут шалят минометы и снайпера, потому гулять по бетонке не надо, а технику нужно прятать под переходы и в проходы.

Нас повели в подвал, где мы увидели, как живут люди в цивилизации – свет не от генератора, вода в кране и туалет с унитазом! Удивило обилие пустых бутылок из-под элитных спиртных напитков и абсолютное отсутствие нетрезвых лиц. Вспомнил, что мы в аэропорту и дьютифри тут тоже имеется. Пазл в голове сложился, и я переключился на восприятие всей обстановки целиком.

Привели нас в служебные помещения – те, что простые обыватели и посетители аэропорта не увидят никогда в жизни, только по фильмам "Крепкий орешек" и "Терминал". В 2 коморки размером с класс в обычной школе набилось порядка 50 бойцов. Остальные разбрелись искать место, где можно было или разместиться или расстелить каремат, дабы упасть и отключиться хоть на пару часов. Нам досталось место в углу, где лежала огромная куча мусора. Пришлось заняться уборкой.

Некоторые ребята даже умудрились принять душ, правда, холодный, – в подсобных раздевалках для обслуживающего персонала.

Пришли "местные" и сказали, чтобы не нарваться на свои пули  нужно нацепить опознавательные повязки желтого или оранжевого цвета – на это были пущены рабочие жилетки работников аэропорта. Поиск и "нарезка" своровали еще немного времени у сна. Тут еще комбат (да, с нами лично был комбат, начальник штаба) придумал, что у офицеров подъем в 4:30. Спать оставалось пару часов. Каремат на землю, броник под голову, автомат под руку. Вот и все удобства.

Наступила "тишина" - такая, какая может быть в коморке, где лежит и подхрапывает примерно 40 человек, при этом кто-то где-то ходит, кто-то рядом купается, кому-то просто не спится, ну и так далее...

Честно пытался заснуть. Провалился в сон на полчаса, не более. Боялся проспать утреннее командирское совещание. Завтрашний день обещал быть насыщенным…

Присоединяйтесь также к группе ТСН.Блоги на facebook и следите за обновлениями раздела!