В МАУ объяснили цель исков к Омеляну и аэропорта "Львов" через Ryanair

"Международные авиалинии Украины" прокомментировали два судебных иска к Министерству инфраструктуры Украины и аэропорта "Львов". В компании считают, что украинское небо должны открывать для всех одинаково и без создания преференций для отдельных перевозчиков, говорится в сюжете ТСН.19:30.

"Прежде всего, потому что мы видим нарушения в законодательстве. Нарушения законодательства со стороны министра инфраструктуры", - заявил президент МАУ Юрий Мирошников. Именно министр накануне первым заявил о иски и назвал их попыткой заблокировать приход на рынок лоукост-компаний. "Для меня лично было очень приятно, что такое заявление, иск – появился. Потому что к моменту этого иска компания МАУ убеждала, что она никоим образом не вмешивается в переговорный процесс, она всячески приветствует конкуренцию, и нет никакой попытки влияния на "Борисполь" аэропорт "Львов" по контракту с Ryanair", - отметил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Мирошников взамен предлагает установить законность попытки запада зарубежной компании на украинский рынок. "Если суд докажет, что все, что было сделано господином министром законно, если суд это докажет – мы подчинимся решению такого суда", - пообещал руководитель МАУ.

В иске к министерству речь идет о 20 миллионов гривен убытков, ведь ирландская компания компания начала продавать билеты с нарушениями – не имея никаких соглашений. Вследствие этого, мол, возник эффект отложенного поприту – пассажиры прекратили заказывать билеты, потому что ждали возможности улететь дешевле. Юристы говорят, что МАУ имеет право защищать свои права, если полагает их нарушенными, и суд для этого и создан, чтобы решать конфликтные ситуации.

Что же до иска до аэропорта Левов, то в нем нет никаких намеков на деньги – лишь попытка добиться равных условий для всех, а не только для новых перевозчиков. Ведь ирландцам аэродром согласилось предоставить льготные условия, тогда как украинцам – нет. Если этот иск выиграют, говорят в МАУ, у других компаний, работающих в Украине, появится возможность снизить цены – и от этого выиграют все граждане.

Министр инфраструктуры все нарушения закона со своей стороны отрицает, но и не скрывает, что действительно хотел и хочет видеть Ryanair в Украине. "Если бы я не инициировал этот процесс, никаких бы переговоров с Ryanair в Украине вообще бы не было", - утверждает он. И добавляет, что настроен добиваться своего и дальше. "Я уверен, что Ryanair будет в Украине. Я лягу костьми, но эта компания придет. Мы должны привлекать Ryanair. Это номер один авиаперевозчик в Европе. Я не привел какую-то оффшорную компанию с лизингом из Португалии, чтобы рассказать украинцам сказки, давайте полетаем с ними", - пояснил Омелян.

В МАУ говорят, что не против прихода этой компании, а только за здоровую конкурецію, ведь сами уже активно используют лоукост-модель. Пока же, уверены, главная причина ирландского перевозчика отказа летать в Украину – это попытка выбить для себя лучшие условия и самые лучшие аэропорты. Но если таки украинский рынок действительно интересен, то перевозчик будет летать и на других условиях.

Корреспондент ТСН Александр Романюк