У Росії запустили перший двоповерховий потяг
Залізничники мають намір вирішити одразу кілька завдань пасажироперевезень.
В Росії почали курсувати двоповерхові поїзди / © tvz.ru
Російська залізниця отримала від Тверського вагонобудівного заводу перший поїзд далекого прямування, який повністю складається з двоповерхових вагонів.
В кожному з купейних вагонів можуть з комфортом розміститися 64 пасажира (у 16-ти 4-місні купе, по 8 на кожному поверсі), у штабному - 50 пасажирів (у ньому також є 2 спеціально обладнаних місця для проїзду інваліда та супроводжуючої особи), у СВ - 30 пасажирів.
В обідньому залі вагона-ресторана, розташованому на другому поверсі, можуть одночасно розміститися 48 відвідувачів.
"Очікується, що вагони будуть приписані до пасажирського вагонного депо Адлер і надалі експлуатуватися на маршрутах між Центральною Росією, чорноморськими курортами", - наголошується в повідомленні ЗАТ "Трансмашхолдинг".
Двоповерхові вагони увійдуть до складу швидкісного поїзда Москва - Адлер (швидкість до 160 км/год), який планується пустити на даному напрямку в серпні 2013 р.
Необхідність появи двоповерхових поїздів пояснюється тим, що у ряді напрямів пропускна здатність залізниць вже практично вичерпана. Крім того, у великих містах давно не вистачає місця для "паркування" вагонів, які прибувають на їхні вокзали. А головне, залізничники змушені вести гостру конкурентну боротьбу з авіа- та автоперевізниками, і нові вагони повинні допомогти їм збільшити інтенсивність і економічність перевезень.
Раніше повідомлялося, що з 16 липні у всіх категоріях вагонів, крім СВ, вагонів поїздів Інтерсіті+ і приміських поїздах у внутрішньому і міжнародному сполученнях змінені тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом. Вартість подорожі в плацкартному та купейному вагонах підвищилася на 10%, наступний етап - з 1 жовтня вартість зросте на 10%.