Через сильну спеку залізничники щогодини міряють температуру рейок
У спекотні літні дні на деяких ділянках залізниці рейки полотна розігріваються до понад 50°С.
Залізничники посилили заходи з безпеки руху у зв’язку зі спекою / © Обозреватель
У зв'язку з сильною спекою в Україні залізничники вживають додаткові заходи для забезпечення безпеки руху залізничного транспорту, зокрема, постійно контролюють нагрівання рейок колій.
Як повідомляє Укрзалізниця, наразі проводиться посилена перевірка стану залізничного полотна. Зокрема, працівники відомства організували щоденні додаткові обходи колій. Виміри температури рейок проводяться щогодини.
Також організовано цілодобове чергування аварійних бригад, укомплектованих всім необхідним інвентарем.
У відомстві зазначають, що колія щодня піддається температурним і динамічним впливам. Однак під впливом аномально високих або низьких температур змінюється стан верхньої будови колії, зокрема, рейок і стикових накладок. Коли температура повітря значно підвищується, метал, з якого виготовлені рейки, розширюється. Це може деформувати колію і таким чином загрожувати безпеці руху.
На кожній із 108 дистанцій колії температура рейок контролюється за допомогою температурних постів (по 3-4 на кожній дистанції). При перевищенні допустимих температур та з урахуванням фактичного стану колії керівником дистанції колії може бути прийняте рішення про обмеження встановленої швидкості руху поїздів.
Читайте також: Українські суперпотяги виявились повільнішими і дорожчими за європейські
У спекотні літні дні на деяких ділянках залізниці рейки залізничного полотна розігріваються до понад 50°С.
Висока температура вимагає зміни умов експлуатації залізниці з тим, щоб забезпечити необхідний рівень безпеки. За правилами експлуатації залізниці, якщо температура рейок понад 50°С, то швидкість руху поїздів обмежується. Попередження про обмеження швидкості діє в основному з 12 по 18 годину.
Для покращення умов проїзду пасажирів на залізниці проводяться контрольні перевірки систем водопостачання, вентиляції та кондиціювання у пасажирських вагонах. Перед кожним відправленням у рейс обов'язково оглядається все обладнання вагону.
У відомстві додають, що в кожному вагоні обов'язково є аптечка для надання першої медичної допомоги. Якщо пасажиру стане зле, потрібно звернутися до провідника або до начальника поїзда, у разі необхідності начальник поїзда може викликати бригаду швидкої до найближчої станції. На вокзалах залізниці працюють медичні пункти, де можна отримати консультацію фахівця, а у разі важкого стану — медичну допомогу.