Українські "соколи" повернулися з Гренландії

Екіпаж Іл-73 доставив паливо на арктичну станцію.

"Північні соколи" працювали при мінус 50, у хуртовини та шторм

"Північні соколи" працювали при мінус 50, у хуртовини та шторм

До України повернувся екіпаж, який доправляв пальне на арктичну станцію, - "Північні соколи". Про це йдеться в сюжеті ТСН.19:30.

Читайте також: Українські пілоти провели унікальну авіаційну операцію в Гренландії

За полярним колом "Північні соколи" перевозили пальне на данську станцію "Норд". Виконували вони своє завдання у важких кліматичних умовах Арктики – при температурі повітря до -50 градусів та хуртовинах, а також за відсутності наземних засобів навігації та запасних аеродромів. Цивільні літаки за таких умов у небо не злітають.

"Станція "Норд" представляє собою полосу шириною 60 метрів і довжиною 1800. Немає ніяких пристроїв навігаційних. Стоїть одна станція в стороні", - говорить член екіпажу Олександр Гнєд.

Український військовий Іл здійснював по два вильоти на день. Це оцінили навіть на американській базі "Туле", з якої українці везли пальне.

"У американських баз на кожному прапорі є символ, медаль. Минулого року - рішенням пентагону - на зворотній стороні медалі зобразили наш літак - Іл-76", - повідомив керівник екіпажу Олександр Кулібаба.

Нагадаємо, спільна українсько-данська операція "Північний сокіл – 2013" відбувалася протягом квітня 2013 року. У рамках її проведення військово-транспортним літаком Іл-76МД Повітряних сил Збройних сил України перевилось пальне та інший вантаж з авіабази ВПС США "Туле" на датську полярну станцію "Норд" на острові Гренландія.

Кореспонденти ТСН Олександр Романюк та Дмитро Орлов.

Коментарі
Сортувати:

Наступна публікація

Я дозволяю TSN.UA використовувати файли cookie