Porsche інтригує "зарядженим" Taycan, який переможе Tesla Model S

В компанії Porsche заявили, що рекордний заїзд на Нюрбургринзі виконала не найпотужніша модель електрокара Taycan.

Про це повідомляє Car and Driver з посиланням на слова віцепрезидента лінійки Taycan Стефана Векбаха.

За його словами, на перегонну трасу була випущена модифікація Turbo, але у Porsche ще є один потужний "козир у рукаві" проти Tesla і це посилена модель Turbo S.

У компанії запевняють, що електромотори Turbo S видають 751 к. с. і 1049 Nm крутного моменту, а звичайна Taycan Turbo видає 671 к. с. та 849 Nm крутного моменту. При цьому зазначається, що під час звичайної їзди трансмісія для обох моделей знижує потужність до 616 к. с.

При цьому точно невідомо, чому під час показового заїзду на Нюрбургринзі Porsche використало не найпотужнішу модифікацію свого першого електрокарка.

Експерти припускають, що відповідь може полягати у тому, що обидві моделі будуть мати однаковий час на колі через особливості конструкції. Імовірно, трансмісія не дозволяє Taycan Turbo S виробляти максимальну потужність весь час, тому додаткова потужність не матиме великого значення при заїзді на 20,6 км.

Тим не менше після того, як у Tesla повідомили, що Model S змогла перевершити рекорд Taycan на Нюрбургринзі, у компанії вирішили привідкрити завісу над спецмодифікацією свого електрокара. Нова модель, нібито, повинна все ж перевершити усі попередні досягнення на німеціькій трасі.