"Укрзалізниця" відмовляється від паперу

"Укрзалізниця" переходить на новий етап використання безпаперових технологій - як у сфері пасажирських, так і в сфері вантажних перевезень.

Відомство вже налагоджує роботу електронною накладною для перевезення вантажів територіями декількох країн.

За словами заступника начальника головного комерційного управління "Укрзалізниці" Анни Кириченко, в перспективі ця технологія дасть можливість вантажовласникам і операторам здійснювати міжнародні перевезення виключно за електронними документами. Технологія поки відпрацьовується з країнами СНД - в серпні у сполученні між Україною та Росією вітчизняними станціями було оформлено 3642 електронних накладних на 9167 порожніх власних вагонів (79,73% від загальної кількості документів).

"Укрзалізниця" є піонером впровадження електронного документообігу у внутрішньому вантажному сполученні: ще в 2011 році повністю перейшла на електронний документообіг і тепер ділиться досвідом і напрацюваннями з колегами-залізничниками як країн СНД, так і Європи.

Електронні форми допомагають істотно прискорити обробку вантажів і знизити супутні витрати. Крім того, електронна накладна дозволяє відстежувати місце розташування вантажів і прогнозувати їхнє прибуття з максимальною точністю.

Нагадаємо, що "Укрзалізниця" продовжує впроваджувати безпаперові технології і в пасажирському сполученні.

З лютого 2013 року електронні посадочні документи були введені на поїзди категорії Інтерсіті+ і поїзд №37/38 Київ - Донецьк. А з жовтня і до початку грудня 2013-го електронні квитки будуть запроваджені на поїзди, що курсують з Києва на Сімферополь, Одесу, Львів, Дніпропетровськ та Харків.

Технологія електронного квитка дозволяє купувати документ за допомогою сервісу бронювання УЗ. Роздрукувавши документ, пасажир може сідати з ним в поїзд, минаючи оформлення в касах. На сьогоднішній день українські пасажири через Інтернет оформлюють близько 8% залізничних квитків від загальної кількості.

Залізничники підрахували, що відмова від паперових проїзних документів на всі поїзди внутрішнього сполучення має принести відомству економію близько 18 млн грн на рік.