Американский кастомайзер представил мотоцикл Bucati

Несмотря на то что основная продукция Santiago Chopper, где он трудится, — трайки, он с удовольствием изготавливает также и двухколесные шедевры.

На этот раз жертвой переделки стал Buell X1 Lightning 1998 года, сердцем которого служит пламенный 1203-кубовый V-образный мотор.

Читайте также: Мастерская Benjie's Café Racers построила кастом "Monster Tracker"

В работе над этим проектом Алену помогал механик Майк Лима (Mike Lima). Для начала они немного взбодрили двигатель установкой 38-миллиметровых карбюраторов Keihin CR и блока зажигания Dyna 2000i.

Без модификации не обошлась и рама мотоцикла — на нее была установлена вторая составляющая названия мотоцикла — задний подрамник от Ducati 1098 вместе с пластиком. Также было удалено штатное место крепления аккумулятора, а маслобак "переехал" на левую сторону мотоцикла.

Читайте также: Калифорнийская мастерская представила кастом Sesto Cycles R1

Штатный Buell-овский маятник был отправлен на склад, до новых затей, а его заменитель был сварен с нуля из стальных труб. Свое место на руле заняли пульты Beringer, а сзади примостились подножки Chainsickle. Создатели решили использовать строгую и неожиданно нарядную окраску — сочетание матового и глянцевого черного цвета.

Силуэт мотоцикла получился удивительно ажурным, а дизайн в целом — агрессивным и даже угрожающим. А изюминкой стала диодная светотехника — сзади установленная в тонированные черные линзы, а спереди — в небольшие спаренные фары голубого цвета, это единственная цветная деталь на мотоцикле.