Audi покажет 700-сильный суперкар с расходом 2,5 литра

Последователь легендарного "спортсмена" тщательно проработан и выглядит так, как будто завтра идет в серию. Но немцы пока официально не обещают сделать такой подарок любителям спорткаров. Хотя надежда на то, что у этого автомобиля есть будущее, не такая уж призрачная. Первый концептуальный Audi quattro "нового времени" был показан в 2010 году, недаром же компания вновь возвращается к той же теме, продолжая оттачивать свою идею.

При желании в дизайне нового концепта можно легко разглядеть намеки на "предка", громившего противников на чемпионатах по ралли. Родство выдают плоские угловатые задние стойки кузова и прямоугольные фары. Однако технология, по которой выполнена передняя светотехника, самая что ни на есть современная: мрак рассеивают собранные в матрицу светодиоды; они зажигаются, гаснут или приглушают свет в зависимости от ситуации. Кстати, такие фары Matrix LED появятся к концу нынешнего года на флагмане марки Audi A8.

Гибридный силовой агрегат нынешнего дебютанта знаменитому раллийному автомобилю и не снился. Концепт снабдили бензиновым V8 объемом 4 л с двойным турбонаддувом и в придачу к 560-сильному двигателю дали электромотор, развивающий 110 кВт (150 л.с.). Суммарная мощность силовой установки составляет 700 л.с., тяга - 800 Нм. Полноприводное купе с 8-ступенчатой коробкой гидромеханической АКП набирает сотню всего за 3,7 с и может развить максимальную скорость 305 км/ч.

Режим движения задает водитель: EV - только на электротяге (до 50 км), Hybrid - максимально экономичный и Sport - самый быстрый. Заявленный компанией средний расход топлива – 2,5 л/100 км.