Bosch разработал новую концепцию педали акселератора

До четверти расхода топлива зависит от того, как водитель нажимает на педали. Раньше единственной возможностью посодействовать экономии топлива могли лишь общие рекомендации по плавному аккуратному вождению.

Теперь компания Bosch разработала педаль акселератора с обратной связью: легкая вибрация сообщает водителям, когда они нажимают на педаль слишком сильно. Взаимодействуя с навигационной системой или видеокамерой распознавания дорожных знаков, инновационная педаль акселератора подает водителю предупреждающий сигнал, если, например, автомобиль приближается к опасному повороту на слишком высокой скорости.

Активная педаль акселератора поможет водителям снизить степень нажатия педали. Изменение противодавления, создаваемого устройством, способно сократить расход топлива на 7%. Соответственно сократятся и выбросы CO2. Это достигается благодаря тому, что педаль включена в единую сеть с другими узлами и системами, в том числе с трансмиссией.

На некоторых автомобилях определить лучший момент для переключения передач помогают специальные стрелки на панели приборов. Активная педаль газа также может сообщить о необходимости сменить текущую передачу.

"Педаль обозначает водителю момент, когда кривые ускорения и экономичности пересекаются", — сообщил Штефан Зайберт, президент подразделения Бензиновых Систем Robert Bosch GmbH. Если водитель хочет еще немного ускориться перед переключением передачи, достаточно чуть сильнее нажать на педаль.

Дополнительные возможности для экономии топлива доступны в сочетании с системой "старт-стоп", оснащенной функцией движения по инерции, — то есть когда при определенных условиях движения автомобиля двигатель останавливается для экономии топлива.

По оценке компании Bosch, двигатель может находиться в выключенном состоянии до 30% от всего пути. Педаль акселератора подаст водителю сигнал о том, что наступает подходящий момент для движения накатом. В случае с гибридами система обладает рядом дополнительных преимуществ. Водитель заранее узнает, что двигатель внутреннего сгорания скоро подключится к работе, и может избежать этого, уменьшив нажатие на педаль.

Педаль акселератора может быть задействована в работе не только для экономии топлива: инновационный компонент подключается к целому ряду систем активной безопасности. Например, в сочетании с системой предупреждения о столкновении педаль способна подавать водителю сигнал при помощи вибрации. Требуется лишь простая настройка программного обеспечения, чтобы адаптировать тип и силу обратной связи под требования автопроизводителей.

Инновационная педаль связана с навигационной системой, благодаря чему водитель будет получать предупреждение о том, что приближается к крутому повороту со слишком высокой скоростью.

Также педаль акселератора может взаимодействовать с видеокамерой распознавания дорожных знаков: если водитель превышает допустимую скорость, она предупредит его вибрацией или противодавлением нажатию.

Еще больше возможностей для инновации открывает Интернет. С помощью вибрации на педали акселератора подключенные к сети автомобили будут подавать сигналы об опасных ситуациях — о водителях, выехавших на встречную полосу, неожиданных заторах, приближении к перекрестку и другим опасностям на пути.