Bosch разработала новую ABS для мотоциклов

Система является, по сути, помесью ABS и трекшн-контроля, к которым добавлено ещё несколько датчиков, а также единый блок управления.

Несмотря на то, что система будет работать при торможении и разгоне, при движении по прямой и в поворотах, разработчики заверяют, что управление мотоциклом — а значит, и удовольствие от езды — затронуто не будет.

Читайте также: В Европе систему "Старт-Стоп" получит каждое второе авто

MSC будет корректировать работу системы ABS в зависимости от угла наклона мотоцикла и угла наклона дороги — идёт ли дорога на подъём, на спуск, или мотоцикл едет по ровному участку. В зависимости от условий, при которых происходит торможение, система нужным образом распределит тормозное усилие между передним и задним тормозом.

Реагируя на подъём переднего и заднего колеса, система обеспечит наиболее эффективные разгон и торможение, в том числе и в поворотах.

Читайте также: Lada получит ESP и систему "старт-стоп"

Обещано, что MSC "отменит" причину, по которой гуру управления мотоциклом советуют по-возможности вообще не пользоваться тормозами в повороте — уменьшение угла наклона мотоцикла при торможении, и, как следствие, изменение траектории прохождения поворота. Система также позволит не перетормозить в повороте, а следовательно, уменьшит риск лоусайда.

Вполне вероятно, что первые мотоциклы, оборудованные новой системой, появятся уже в 2013 году.