Cамый маленький Cadillac вышел на европейский рынок

Абсолютно новая заднеприводная платформа, турбированный 2-литровый двигатель мощностью 276 л.с. с максимальным крутящим моментом 353 Нм, почти идеальная развесовка по осям, острая управляемость и внушительная динамика, плюс все существующие технологии безопасности, комфорта и развлечений на борту — серьезная заявка на победу.

Лидерам сегмента — BMW 3 и Audi A4 — придется всерьез задуматься о своем поведении, ведь базовая версия ATS будет намного более насыщена фишками и плюшками, нежели базы чистокровных немцев. 

За счет мощного двигателя и относительно небольшого веса (1540 кг) удалось достичь впечатляющей динамики — 5,9 с до 100 км/ч.

Читайте также: Cadillac ATS получит новые кузовные модификации

Элементы дизайна кузова и салона пересекаются: например, символ V отражен и в форме решетки радиатора, и в дизайне центральной консоли. Отделка выполнена из дорогих, приятных на ощупь материалов.

Эргономика заточена под водителя, для которого и создан этот автомобиль: пассажирам, конечно, тоже будет неплохо в ATS, но они останутся на вторых ролях.

Цены на Cadillac ATS в Германии начинаются от 37,5 тыс. евро.