Lotus презентовал прототип гоночного LMP1 P1/01

Новая гоночная машина категории LMP1 компании Lotus должна была быть представлена гораздо раньше, но из-за задержки от поставщика силового агрегата болид не успел пройти процедуры омологации.

Все представители Lotus с большим разочарованием говорят, что очень сожалеют о невозможности вести борьбу на кольце Сартэ, на котором будет дан старт очередному автомобильному марафону 24 часа Ле-Мана-2014.

Хоть Lotus и утверждает, что прототип Lotus LMP1 P1/01 является совершенно новым болидом, но есть информация другого характера. В основе гоночного прототипа Lotus P1/01 категории LMP1 лежит прошлогоднее шасси автомобиля LMP2, на котором выступала независимая немецкая команда.

По сообщениям некоторых французских СМИ, гоночный коллектив из Германии подавал необходимые документы на переход в старшую категорию LMP1, но из-за финансовых проблем отказалась от своей затеи.

На текущий момент Lotus P1/01 отвечает всем жестким требованиям FIA и ACO. Гоночный коллектив Lotus планировал принять участие в первых двух гонках нынешнего чемпионата мира в гонках на выносливость World Endurance Championship-2014, но из-за проблем с мотором отложил дебют на неопределённый срок.

В результате гоночный прототип Lotus P1/01 категории LMP1 не участвовал в первой гонке в Сильверстоуне и во второй гонке на легендарной трассе в Спа. Некоторые надеялись, что к 24-часовому марафону в Ле-Мане британцы сумеют подготовить свой болид. Увы, команда Lotus не принимает участия в этом легендарном автомобильном сражении, где за пальму первенства будут вести Audi, Porsche и Toyota. Это, естественно, в королевском классе LMP1.

Официальные представители команды заявили, что прототип Lotus LMP P1/01 примет участие в гонке на следующем этапе World Endurance Championship-2014, который пройдет в Остине.

По предварительной информации у гоночного коллектива Lotus будет два экипажа на прототипе P1/01. В состав пилотов входит: Кристиан Альберс, Кристоф Бушу, Томас Хольцер, Пьер Каффер и Джеймс Росситер. Многие из вышеперечисленных гонщиков ранее выступали в Formula-1.

Lotus P1/01 LMP1 разработан главным конструктором Полом Уайтом и питается атмосферным двигателем V6 Turbo. Машина имеет монокок из углеродных композитных материалов и усильные элементы в передней и задней части, прошедшие краш-тесты.

Силовая установка имеет алюминиевый блок V-образной формы с одним турбонаддувом. Головка цилиндров выполнена из алюминия, а каждый поршень имеет по 4 клапана. Топливная система GDI с двумя синхронизаторами высокого давления, снабжена форсунками Bosch и топливными насосами Life Racing.

Система зажигания использует катушки и свечи фирмы Bosch Motorsport. Помимо этого, прототип Lotus P1/01 LMP1 получил независимый привод дроссельной заслонки и тормозные диски/колодки из углеродного волокна.

В роли трансмиссии выступает 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Общая масса прототипа Lotus P1/01 LMP1 – 850 кг. Объем топливного бака составляет 68 литров бензина Shell LM24.

Гоночный болид получил независимую подвеску всех колес с регулируемыми амортизаторами. Также прототип имеет регулируемое заднее крыло Profie.

К сожалению, в официальном пресс-релизе Lotus отсутствуют данные о мощности и скорости нового прототипа.