"Ощадбанк" поставил на колени "АвтоКрАЗ"
Ключевой поставщик автомобильной и специальной техники для Национальной гвардии Украины "АвтоКрАЗ" обязали продать 23% акций. Такое решение принял Хозяйственный суд Киева. Решение суда принято по иску "Ощадбанка" о невозврате кредита.
Подпишитесь на нас в Google
За период с 09.10.2008 по 12.11.2013 гг. долг АвтоКрАЗа перед банком составил 773,96 млн. грн., включая 273,28 млн. грн. задолженности по процентам. Помимо указанной сумм Хозяйственный суд г. Киева взыскал с Кременчугского предприятия 52,46 млн. грн. пени, 57,05 млн. грн. годовых (3%) и 22,77 млн. грн. инфляционных затрат. Таким образом, единственный украинский завод, способный выпускать грузовые автомобили и спецтехнику для ВСУ и Нацгвардии, обязан выплатить госбанку 906,24 млн. грн, сообщает AUTO-Consulting.
Читайте также: "АвтоКрАЗ" показал новый броневик
Для обеспечения выплаты этого долга суд обязал предприятие продать на публичных торгах 22,96% своих акций. Кроме того, ранее суд постановил продать акции поставщиков комплектующих, без которых конвейер АвтоКрАЗ попросту остановится.
Вынесение подобного решения в условиях военного противостояния с Россией, по меньшей мере, вызывает удивление. В конце концов, АвтоКрАЗ – не единственный украинский автопроизводитель, задолжавший кредиторам. Так, в конце января 2014 г. "Укрсиббанк" обратился к тогдашнему президенту Украины Виктору Януковичу с просьбой помочь взыскать долг в размере 100 млн. долл. США (примерно 1,2 млрд. грн. по сегодняшнему курсу) с Корпорации АИС, которая не рассчитывается по долгам в течение пяти лет.
Известно, что достаточно крупные задолженности перед инвесторами имеют и прочие отечественные автопроизводители. Но только АвтоКрАЗ в настоящее время готов выполнять военные заказы и работать на обороноспособность государства. Странно, что именно против него выносится постановление Хозяйственного суда города Киева, согласно которому оборонный завод должен государственному банку вернуть в срочном порядке почти миллиард гривен.
В этом деле есть еще один пикантный момент. По непроверенным данным меньше чем через неделю после того, как АвтоКрАЗ был объявлен официальным поставщиком транспортных средств и бронетехники для украинской армии, оказалось, что тендер на поставку грузовиков выиграл МАЗ.
Между тем Беларусь входит в состав союзного государства Белоруссии и России и формально может считаться участником военного противостояния между Киевом и Кремлем. Вместо того, чтобы поддержать отечественного автопроизводителя и опереться в нынешней ситуации на собственные силы, некто передал выгодный контракт Минску, который гораздо ближе к Москве, чем к Киеву.