Первый серийный корейский электрокар сошел с конвейера

Kia приступила к производству первого корейского серийного электрокара - Ray EV. Изначально модель электромобиля будут тестировать чиновники, а в последствии ее будут продавать частным лицам.

Ray EV оснащается передним приводом, электродвигателем в 50 кВт и литий-ионным полимерным аккумулятором емкостью 16,4 киловатт-часа, который поместили под заднее сидение. Цикл работы аккумулятора рассчитан на 10 лет.

Силовая установка позволяет разгонятся модели от 0 до 100 км/час за 15,9 секунд. Максимальная скорость 130 км/час. На одном заряде городской электрокар может преодолевать до 139 км пути. В режиме быстрой зарядки батарея подзаряжается за 25 минут, а от обычной бытовой розетки - за шесть часов.

Длина компактвэна - 3593 мм, ширина - 1595 мм, высота - 1700 мм, колесная база - 2520 мм, снаряженная масса - 1185 кг.

В настоящее время в Южной Корее установлено около 500 станций для подзарядки электромобилей. К концу 2012 года правительство намерено довести их количество до 3100.