Tata Nano получила битопливный мотор
Tata Motors официально объявила о запуске в производство версии своей микролитражки Nano, оснащенной двухтопливным двигателем. Мотор умеет перерабатывать как бензин, так и природный газ метан. Новинка индийского авторынка называется Tata Nano CNG.
Подпишитесь на нас в Google
В официальном заявлении говорится, что компоненты битопливной системы Tata Nano CNG поставляются "глобально известным" разработчиком, однако название компании не указывается. Двигатель Tata Nano CNG запускается на газу, в отличие от многих других аналогичных систем, старт которых происходит на бензине.
Читайте также: Tata представила обновленный вариант Nano
Переключение мотора с газа на бензин может происходить автоматически, когда водителю нужна дополнительная мощность мотора, и он резко нажимает на педаль газа, а может принудительно - с помощью кнопочного селектора.
Tata Nano CNG демонстрирует завидную экологичность, выбрасывая всего 75,6 граммов углекислоты на километр пути. Но для индийских покупателей (Nano реализуется только на территории Индии) гораздо важнее другое качество - экономичность.
Теперь на одной заправке газом и бензином малютка Nano может проехать 525 километров, из них 150 км на метане и 375 км на бензине. Точных данных по расходу топлива официальный пресс-релиз не сообщает, зато обещает гарантию на Tata Nano CNG в течение 4 лет или 60 000 км пробега.
Ранее Tata Motors заявила, что единственная легковая модель компании Nano является убыточной, и подготовила более комфортную версию, которая призвана оживить спрос - с двумя внешними зеркалами, колпаками на колесных дисках, нормальными перчаточными ящиками вместо полок и стереосистемой на 4 динамика. На фото, судя по внешнему виду, битопливной силовой установкой оснащена именно такая, улучшенная версия Tata Nano.