В BMW раскрыли подробности внедорожника X7

Производитель не стал дожидаться ноября и автосалона в Лос-Анджелесе и показал BMW X7 во всей его красе, раскрыв технические подробности. Европейская премьера внедорожника запланирована на март 2019 года в рамках автосалона в Женеве.

Семиместный внедорожник составит конкуренцию таким грандам как Land Rover Discovery и Mercedes-Benz GLS. Он имеет 5151 мм в длину, 1990 мм ширины и 1805 мм высоты при колесной базе 3105 мм. Интерьер приближен к стилистике BMW X5 с цифровой приборной панелью и 12,3-дюймовым сенсорным мультимедийным экраном. Сенсорные дисплеи установлены и для задних пассажиров, для которых доступны электрические регулировки кресел и подогревы.

Покупатель сможет сам выбирать между семи- и шестиместной конфигурацией, которая предполагает наличие двух разделенных кресел второго ряда. Багажное отделение минимально предлагает 326 литров, а при сложенном третьем ряду - 740 литров. максимально можно добиться грузового пространства в 2 120 литров.

В первую очередь на рынок поступят бензиновые X7 xDrive40i с 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом и отдачей 335 л.с. и 0-100 км/час он разгоняется за 6.1 секунды. Дизельным бестселлером станет xDrive30d, в котором используется 3,0-литровый встроенный шестицилиндровый дизельный агрегат, создающий 261 л.с. и имеющий разгон от 0 до 100 км/час за 7,0 сек. Выбросы в CO2 составляют 171 г/км при 261 г/км у бензинового.

Более мощная версия дизеля X7 M50d будет выдавать 394 л.с., что ускорит огромный внедорожник до разгона за 5,4 секунды до первой "сотни". При этом выбросы будут удерживаться в зоне 185 г/км.

Все моторы работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода BMW xDrive.  В версии X7 M50d автомобиль оснащен электронным управлением M Sport дифференциалом уже в стандартном оборудовании. Также доступен дополнительный пакет Off-Road, в котором есть четыре режима движения, характерные для конкретной поверхности.

В основе BMW X7 лежит передняя и задняя подвеска с двумя поперечными рычагами и пневматическими пружинами с пневматическим приводом и электронным управлением демпфированием. В стандарте колеса предлагаются в 20 дюймов. Среди дополнительных опций будет доступна система BMW Integral Active Steering, как электрическая система защиты от опрокидывания, а также диски в 21 и 22 дюйма.

Несмотря на появление гибридной версии BMW X5, более крупный собрат пока не получит схожую комплектацию, поскольку производитель не может обещать соответствующий диапазон хода на электричестве, которые требуют некоторые рынки.

Напомним, что компания BMW приобрела ключевой пакет акций китайского автопроизводителя Brilliance. Теперь немцы планируют перенести производство популярных моделей для восточного рынка на мощности "дочерней" компании.