Впервые за историю Volvo укомплектует автомобили прогрессивным 3-цилиндровым двигателем

Моторами будут комплектоваться комплектные кроссоверы Volvo XC40. Мотор с таким количеством цилиндров выпустила впервые за свое более чем 90-летнее существование.

1,5 литровый трёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском был разработан по фирменному дизайну. Предыдущий мотор, разработанный Volvo Car, был 4-цылиндровый Drive-E.

Новый трехцилиндровый двигатель будет продаваться с 6-ступенчетой коробкой передач в стандартной комплектации. Также с 2019 года можно будет опционально приобрести с 8-ступенчатой коробкой передач.

"Наш новый трехцилиндровый двигатель - это многообещающая разработка как для XC40, так и для Volvo Cars в целом," - говорит Александр Петрофськи (Alexander Petrofski), старший директор 40-го кластера в Volvo Cars. По предварительным данным, позволит укомплектовать Volvo XC40 еще рядом примочек для более комфортного и гибкого вождения.

Кроме этого, новый 3-цылиндровый двигатель изначально разрабатывался для соединения с гибридным силовым агрегатом Twin Engine. Гибридный и электрический силовые агрегаты будут доступны позже.

Выбор комплектаций XC40 расширен: к уже знакомым Momentum и R-Design добавилась роскошная версия Inscription. В комплектации Inscription доступны 18-, 19- и 20-дюймовые колесные диски, оригинальный защита двигателя, хромированная отделка боковых окон и решетки радиатора и уникальные цвета кузова, разработанные специально для этой модели.

Интерьер отличают новая хрустальная рукоятка рычага КПП и отделка из дерева Driftwood, которая впервые была представлена на кроссовере XC60 - признанному самым безопасным автомобилем в мире, и победителю в своем классе в Северной Америке и Японии. Клиентам XC40 доступен ряд других опций, таких как 21-дюймовые легкосплавные диски Black Diamond Cut, защита двигателя из нержавеющей стали или интегрированные двойные выхлопные трубы.

Новый автомобиль позволит владельцу полностью показать свою индивидуальность так как опционально будет доступен целый ряд апгрейдов как внешних, так и тех, что касаются производительности машины.