Электрический самолет впервые перелетел пролив Ла-Манш

Двухмоторный одноместный електроплан поднялся с аэродрома Лед на британском побережье. И успешно приземлился во французском Кале без повреждений. На перелет Ла-Манша понадобилось 37 минут, говорится в ТСН.16.45.

На словах комментатора "чрезвычайно опасный взлет" Дидье Естейн на одноместном Аэробус поднимается в воздух. Это - первая попытка самолета пересечь пролив Ла-Манш без единой капли горючего в двигателе. Уже более ста лет перелет через пролив, разделяющий Великобританию и Францию, для всех новых летательных аппаратов - способ войти в историю. Тысячи людей наблюдают за этим полетом в режиме онлайн.

"По принципу работы электрический самолет очень напоминает планер. Шумит, конечно, больше. Зато нет вибрации, поэтому путешествовать таким транспортом - сплошное удовольствие", - говорит пилот-испытатель Дидье Естейн.

Вместо традиционного горючего в электрическом самолете используют литиевые батареи. Технические возможности позволяют развивать скорость до 220 километров в час. 120-елеметной аккумуляторной системы хватает в среднем на 45 минут полета. Новая технология уменьшит количество вредных выбросов в воздух в разы. Это может означать начало новой эры в авиастроении.

"Электричество может пригодиться всей современной авиации. Сейчас странно это слышать, еще труднее преодолеть естественный страх перед неизвестным. И когда было трудно поверить, что устройства могут работать на батарейках. А кто сегодня проживет без них?" - говорит профессор Саймон Брэдли.

За первенство на ниве электросамолетов уже идет настоящая война. Уже после всех торжеств выяснилось: за сутки до старта из Кале, аэробус - опередили. Пилот Хью Дюваль совершил аналогичный полет на собственном самолете Кри-Кри. Однако авиагигант, что уже потратил на разработку своей модели более двадцати миллионов долларов, первенства Дюваля не признал. Заявил, модели разные, и вообще - в конструкции конкурента еще надо разобраться.