Суворі штрафи і спеціальні бали: як у Європі борються зі смертельними ДТП
На дорогах континенту люди гинуть не так часто, як в Україні.
© pixabay.com
В Україні смертельні аварії стаються в чотири рази частіше, ніж в інших країнах Європи, а загальна кількість ДТП також виводить нашу державу в континентальні лідери. На цьому тлі журналісти поцікавилися, як провадять війну за виживання на дорогах у сусідній Польщі та Німеччині, йдеться в сюжеті ТСН.19:30.
У Берліні стандартна швидкість пересування автотранспорту становить 50 км/год. На багатьох відрізках доріг обмеження до 30 км/год, щоби захистити пішоходів та велосипедистів. Перевищення швидкості у межах міста від 25 км на годину коштуватиме 80 євро штрафу і один штрафний бал, а якщо хто розженеться до 110 км/год – заплатить 280 євро штрафу, отримає два штрафних пункти і позбудеться водійських прав на два місяці.
Штрафні пункти – покарання, де просто грошима не відбудешся. Їх фіксують у спеціальній картотеці і вже на 8-му пункті водій втрачає права. Розмова по мобільному під час руху або навіть якщо машина стоїть з ввімкненим двигуном коштуватимуть один штрафний пункт і 100 євро. За перегони на дорогах в Німеччині загрожує ув’язення до двох років або до десяти – якщо внаслідок перевищення швидкості постраждали або загинули люди.
Кожна четверта смерть у Європі трапляється на польських дорогах, і саме тому у Польщі ледь не кожного року вводять нові і значно суворіші правила дорожнього руху. За перевищення швидкості у населених пунктах можуть відібрати права на три місяці і покарати штрафом до 500 злотих – це більше 3,5 тисяч грн. Таку ж суму доведеться заплатити, якщо ви не посадили дитину в автокрісло, не пристебнулися чи розмовляєте по телефону – при цьому, окрім штрафу, за це зарахують ще й до 10 штрафних балів. Якщо за рік у водія їх набереться 24, він повинен перездавати на права.
© БНТ
© БНТ
© БНТ
© БНТ
© БНТ
Нещодавно у Польщі посилили покарання для тих, хто сідає за кермо без водійських прав – таким суд може забороняти їздити за кермом у найближчі 10 років. Усі ці правила розповсюджуються і на депутатів, прокурорів та суддів, бо їхній імунітет не діє на випадки порушення правил дорожнього руху.
Кореспондент ТСН Маргарита Ситник