Прокуратура нарешті визначила винних у смерті дівчини під колесами тролейбуса

Підозри про злочини оголосили сумським водію тролейбуса, керівнику служби руху та чиновнику міськради. Їх вважають відповідальними за життя 16-річної Дар'ї Кривоухової. Узимку дівчина впала під колеса тролейбуса, який її переїхав. Слідчі переконані, що до загибелі підлітка призвели одразу кілька порушень - зокрема, відключена аварійна система в тролейбусі та зупинка в неналежному місці, йдеться в ТСН.16.45.

Мати загиблої дівчини досі не отямилася від горя. Повз злощасну зупинку щодня змушена ходити. У тому, що сталося, винуватить неуважного водія.

"Приходив він зі своїм адвокатом, просив пробачення", - розповідає жінка.

Тоді, у лютому, дівчина наздоганяла тролейбус. За попередньою інформацією, вона підсковзнулась і потрапила під колеса. Утім, прокуратура знайшла очевидців, які розповіли, що дівчина випала з тролейбуса під час руху, бо двері несподівано відчинилися.

"Випадаючи вона зачепила сніжний вал, який снігоприбиральна техніка нагорнула від проїжджої частини до тротуару і за інерцією вона потрапила під тролейбус", - розповідає перший заступник керівника Сумської місцевої прокуратури.

Чому відчинилися двері, пояснює водій такого самого тролейбуса. Машина, мовляв, обладнана системою безпеки, яка спрацьовує у разі затискання людини дверима.

"Якщо людина потрапляє, то двері автоматично відчиняються і тролейбус не рухається. Ну буде їхати, поки двері не зачиняться", - каже водій.

І все ж тоді тролейбус поїхав. У прокуратурі стверджують: систему, яка блокує рух при відчинених дверях, водій просто вимкнув. Це довели експертизи.

Після смертельної ДТП тролейбус жодного разу не виїхав із ДЕПО. Його зняли з маршрута, та після проведення необхідних експертиз опечатали.

Говорити про аварію в адміністрації ДЕПО не хочуть. Натомість, колеги водія захищають.

Що ж насправді відбулося – водій та його адвокат пояснювати відмовляються. На час слідства суд відпустив водія під особисте зобов'язання.

Окрім водія, під слідством і керівник служби руху ДЕПО, яка начебто підробила документи й ввела зупинку в маршрут, а також керівник відділу техконтролю міськради, що відповідає за облаштування зупинок.

Відомо, що за кілька днів до трагедії поліція надіслала припис в міськраду, аби відповідні служби впорядкували документацію та почистили сніг біля зупинки. Однак, припис – проігнорували. А після загибелі дівчини зупинку взагалі прибрали.