Українці майже не мають шансів виграти в суді проти "Укравтодора" за понівечені авто

Водій Станіслав Синюк витратив два роки життя і купу нервів, щоб виграти суд в "Укравтодора", йдеться у сюжеті ТСН. 19:30.

Він таки довів, що пошкодив своє авто через велику яму на дорозі, розміри якої складали 2 на 1,5 м. Глибина була майже 30 см.

Один диск тріснув зразу на місці пригоди, а інший - коли рівняли. Також довелося міняти дві шини, підшипник і стійку стабілізатора.

Коли ж водій викликав ДАІ, то зрозумів, що йому доведеться боротися із системою. Спочатку міліціонери хотіли звинуватити його самого у перевищенні швидкості. Потім довго відмовлялися писати в документах, що яма таки насправді була.

"Вони дали мені акт, в якому було зазначено, що дорога знаходиться в ідеальному стані, пошкоджень ніяких немає і протокол на дорожню службу не складався", - зазначив автовласник Станіслав.

Читайте: Київські комунальники встигають залатати одну яму за 60 секунд

Суди тягнулися півтора року. Представники "Укравтодору" не приходили на засідання, потім подавали апеляції. Зрештою 8 місяців ніяк не хотіли віддавати гроші, пригадує Станіслав, але тепер він задоволений. Йому повернули майже 25 тисяч гривень на ремонт його авто.

Однак такий випадок скоріше є винятком. Прес-служба "Укравтодору" відмовилася коментувати цю тему, адже торік, кажуть там, лише один позивач виграв суд проти дорожніх служб і один - цього року. І взагалі - судові позови можна полічити на пальцях.

Адвокат страхової компанії пояснив це тим, що держава не готова визнавати себе винною. Ні в чому.

"Історично, мабуть, склалося, що державні органи влади завжди чомусь проти їхніх громадян. Якщо взяти статистику Департаменту ДАІ, то там буде не багато протоколів, складених на працівників дорожніх служб", - зазначив юрист Ярослав Максименко.

Читайте: Ремонтники київських доріг залюбки продають "наліво" щебінь і асфальт

Але здолати систему таки можна. Головне мати свідків і відео та фотознімки ями, через яку постраждало авто.

Однак якщо завдана автомобілю шкода буде меншою 4 тис. грн, судитися не має сенсу. Одні експертизи коштуватимуть більше. Наприклад, автотехнічна - до 3 тис. грн, автотоварознавча - близько тисячі.

Можливо прокуратурі вдасться краще судитися з Укравтодором.

Нагадаємо, правоохоронці розслідують кілька справ, де намагаються довести, що шляховики розкрадали асфальт, приписували обсяг виконаної роботи.

Та й страхові компанії, які незадоволені великою кількістю пошкоджених авто, готують уже сотні позовів до "Укравтодору". Просто ям на дорогах цьогоріч аж занадто багато.