Українець на Тайвані врятував 9 людей, а його посадили за вбивство
В'ячеслав Лещев, обвинувачений в загибелі тайваньських моряків, майже рік живе в жахливих умовах.
Підпишіться на нас в Google
Контейнеровоз Taroko, на якому служив українець, після НП стоїть на ремонті в порту. / © "Комсомольская правда" в Украине
У рідному Ізмаїлі В'ячеслава чекають дружина, діти і важкохвора мама. / © "Комсомольская правда" в Украине
з Ізмаїлу, 44-річний В'ячеслав Лещев 10 місяців сидить у КПЗ міста Макунг на острові Пенг Ху. Його звинувачують у смерті чотирьох матросів. Раз на тиждень чоловіка возять у суд, де намагаються переконати, що саме він винен у загибелі
тайваньців, повідомляє
"Комсомольська правда в Україні".
Фатальний рейс розпочався 27 жовтня 2011 року. 240-метровий контейнеровоз Taroko під прапором Ліберії вийшов з Гонконгу і попрямував у бік Тайваню. Судно мало переправити в Японію 250 контейнерів з вантажем. В'ячеслав вивів корабель у море і, передавши управління третьому помічникові, пішов відпочивати. Через кілька годин, визирнувши у вікно, В'ячеслав побачив, що їх судно мчить на інший суховантаж.
"60-метрове судно було в тридцяти метрах від нас. А наше громадище йшло прямо в його лівий борт! Ніхто й не думав повертати - на капітанському містку просто нікого не було! Я кинувся на палубу. На бігу закричав що є сили: "Право керма!" Мій крик відчаю почув матрос, який і вивернув кермо. У результаті наш корабель пішов у бік, зачепивши тайський суховантаж по дотичній. Але і цього вистачило, щоб невелике судно перекинулося. Якби ми не завернули, цей кораблик розлетівся б на друзки. І ніхто б з його екіпажу не вижив", - розповів В'ячеслав Лещев.
Після зіткнення їх контейнеровоз подав сигнал SOS, а команда почала рятувати 13 моряків, які опинилися у воді. Але врятувати вдалося тільки дев'ятьох. Четверо загинули - їх затягнуло у вир разом з миттєво затонулим кораблем.
Після закінчення рятувальної операції місцева поліція попросила капітана, громадянина Росії, відбуксирувати корабель у порт.
30 жовтня В'ячеслава викликали в місцеву прокуратуру на допит. Відтоді українець сидить у камері.
"Я докладно розповів слідчому, як все було. Але після бесіди мене звинуватили у вбивстві з необережності. Нібито, якщо команду віддавав я, значить, і винен. Ніхто не слухав, що в момент аварії я відпочивав, а на вахті був третій помічник. Все це зафіксовано в бортовому журналі. І головне, лише завдяки мені вдалося уникнути великої трагедії, в якій міг загинути весь екіпаж тайваньського судна - понад 20 осіб. Але нікого це не хвилювало", - повідомив моряк.
Незабаром після затримання капітана корабля росіянина Юрія Вільмана, який мав відповідати за аварію судна, відпустили. Нібито, за капітана заступилися дипломати РФ.
В'ячеслав захищає себе сам. Виступає перед судом, доводячи свою невинуватість, готує документи. І дуже сумнівається, чи правильно його слова перекладають суддям і прокурорам.
"Як мені пояснили, родичі загиблих вимагають величезних грошей, а судовий процес може тривати роками. Я багато разів звертався до українського МЗС, але вони годують обіцянками. За весь час, що я перебуваю на острові Пенг Ху, до мене так ніхто і не приїхав. У мене почалися проблеми зі шлунком, висока температура, проблеми з нервами... За цей час я схуд на 10 кілограмів. Якщо мене кинули за ґрати, то я вже не вийду. Не хочу сидіти у в'язниці за злочин, якого не скоював", - говорить українець.
У МЗС України про ситуацію знають, але все ускладнюється тим, що на острові немає дипломатичне представництво України.
"Дипломатичному представництву нашої країни в РФ доручено донести торговому представництву Тайбея в Москві глибоку стурбованість української сторони ситуацією, яка склалася з нашим громадянином", - повідомили в консульському відділі МЗС України.