Aston Martin випустив ексклюзивну версію субкомпактного автомобіля

Компактна модель Cygnet елітного британського бренду випускалася з 2011 по 2013 роки і не набула великого поширення. Навіть у самій Англії тоді нарахували лише 143 проданих автомобіля. Вартість сітікара становила 38 290 тисяч доларів, що робило машину найдоступнішою в модельному ряду бренду, але в три рази дорожче аналога Toyota iQ. І тепер дуже дивно, що в компанії рішуче взялися за створення єдиного екземпляра мініспоркара на замовлення одного з клієнтів.

Створювався Aston Martin V8 Cygnet на базі Vantage S попереднього покоління, але має серйозно перероблену підвіску з подвійним поперечним важелем. Найбільш непростим завданням для конструкторів було встановити автоматичну коробку передач Speedshift і змусити її працювати в більш швидкому режимі, у відповідності з невеликою масою машини.

Під капотом у попереднього Cygnet розміщувався 1,3-літровий чотирициліндровий двигун, а ось нова версія отримала 4,7-літровий V8 від того ж Vantage S, а також ковші-крісла Recaro і фірмові килимки в двомісному салоні.

В обробці інтер'єру використали багато вуглеволокна на приладовій панелі і дверних картах. Деякі елементи перекочували від родинного Vantage, включаючи кнопки R/N/D від Aston в акуратній стійці приладової панелі. Серійна версія мала стандартний салон, схожий на Toyota iQ.

З новим зовнішнім виглядом і потужною силовою установкою під капотом Aston Martin V8 Cygnet цілком відповідає своєму імені. До того ж розгін до перших 96 кілометрів на годину у малюка займає 4,2 секунди, а максимальна швидкість складає 270 км/годину.

В компанії не говорять про те скільки довелося заплатити замовнику за унікальний автомобіль, більш того, той зажадав повністю ексклюзивне право на подібний мініспорткар і світ не побачить жодної копії Aston Martin V8 Cygnet.

Нагадаємо, що Aston Martin спільно з Rolls-Royce розробили новий концепт літака, який в майбутньому зможе працювати як таксі і розвантажити вулиці великих міст від автомобілів.