Поїзди Hyundai вже підготували до зими

У Hyundai Rotem запевняють, що поїзди готові до зимових магістралей.  

Укрзалізниця підготувала швидкісну інфраструктуру до зими.

Укрзалізниця підготувала швидкісну інфраструктуру до зими.

Інфраструктура швидкісного руху "Укрзалізниці" вже підготовлена до експлуатації в зимовий період. А рухомий склад виробники електропоїздів пообіцяли підготувати до 15 жовтня. Про це генеральний директор "Укрзалізниці" Сергій Болоболін заявив у четвер у ході комісійного огляду швидкісних поїздів Інтерсіті+ на технічній пасажирській станції "Дарниця" у Києві.

"Готовність залізниць до роботи в зимовий період становить 97-98% за окремими господарствами. Інфраструктура тих ділянок від Донецька до Львова, на яких експлуатуються швидкісні потяги, повністю готова до роботи в зимових умовах. Закінчені роботи з модернізації та капітального ремонту контактної мережі", - зазначив Сергій Болоболін.

Щодо технічного стану поїздів Інтерсіті+, то всі недоліки, виявлені в процесі експлуатації на швидкісних ділянках торішньою зимою, вже практично усунуті, підкреслив генеральний директор "Укрзалізниці".

"Є лише окремі моменти, які нас турбують. Але їх усунуть до 15 жовтня, як запевняють представники компанії, що здійснює гарантійне обслуговування електропоїздів", - підсумував огляд Сергій Болоболін.

За його словами, повний перелік сервісних заходів підготовки поїздів до зими налічує 27 пунктів. Фахівці Української залізничної швидкісної компанії та заводу-виробника електропоїздів протягом року провели кілька ревізій ключових систем і вузлів рухомих складів. Електропоїзди отримали нові струмоприймачі, у салонах встановили 87 нових віконних блоків. Модернізовано і захист нижньої частини вагона від впливу зовнішнього середовища.

"Всі ці та інші роботи було зроблено компанією-виробником електропоїздів за гарантійним зобов'язанням", - зауважив Сергій Болоболін.

Генеральний директор "Укрзалізниці" також уточнив, що якість робіт з підготовки рухомого складу до зими тепер знаходиться під триступінчатим контролем. Тим не менш, за технічну справність складів при експлуатації повністю відповідає корейська сторона, наголосив Сергій Болоболін.

Як повідомлялося, у вересні 2013 року гендиректор "Укрзалізниці" проінспектував роботи з підготовки залізничної інфраструктури до осінньо-зимового періоду.

Коментарі
Сортувати:

Наступна публікація

Я дозволяю TSN.UA використовувати файли cookie