Автомобилю исполнилось 125 лет
Незаменимое в век нанотехнологий средство передвижения отпраздновало 29 января свой 125 день рождения. В этот день в 1886 году инженер Карл Бенц зарегистрировал в Мангейме (на юге Германии) свой патент на Tricycle – самодвижущийся трехколесный экипаж, оснащенный двигателем внутреннего сгорания мощностью в почти одну лошадиную силу, а точнее 0,9.
Подпишитесь на нас в Google
Benz Patent-Motorwagen представлял собой двухместный экипаж на высоких колесах со спицами. Один-единственный цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес. Новый автомобиль, в отличие от своих аналогов, уже не был деревянным, а имел металлическую раму. Еще одна новинка – электрическое зажигание. Привод от двигателя осуществлялся металлической роликовой цепью и включал в себя еще одно важное изобретение того времени - дифференциал. Максимальная скорость, на которую был способен первый автомобиль, составляла 16 км/ч, что для того времени невероятно быстро. Но больше всего поражала дальность расстояний, которые можно было преодолевать. Самый первый в истории автомобилестроения автопробег имел протяженность 180 км. В массовое производство автомобиль запустил Генри Форд, придумавший конвейерную сборку, которая позволила значительно ускорить, а главное, удешевить процесс производства авто.
Сегодня большинство современных людей не представляют себе жизни без автомобиля. Водители и им сочувствующие уже давно привыкли к показателям мощности моторов в 500-700 "лошадей", скоростью за 300 км/ч никого не удивишь, а прочие характеристики (технические и не только) зависят лишь от размера кошелька покупателя. В конце 20 века мировой автопром поднялся на новую ступеньку своего развития под названием "экологически чистый автомобиль". Каждый более-менее крупный автопроизводитель посчитал своим долгом разработать гибридную модель.В последнее время на стендах автошоу, в шоу-румах и даже на гоночных треках все чаще мелькают бесшумные электрические автомобили, которым пророчат светлое будущее. А некоторые автомобили уже сейчас способны вовсе обойтись без водителя. В свое время Готфрид Даймлер, основатель небезызвестного концерна, который стоял у истоков автомобилестроения, был уверен, что в мире никогда не будет более миллиона автомобилей. В январе 2010 года с конвейеров сошло 60 млн машин, а в 2011 будет выпущено не менее 67 млн. Всего, по оценкам экспертов, по дорогам мира сейчас колесит без малого миллиард автомобилей.