Ford "разозлил" трехцилиндровый двигатель хэтчбека Fiesta

Трехцилиндровый двигатель был форсирован до 140 лошадиных сил, но при этом остался таким же экономичным, комбинированный расход топлива равен 4,5 литрам на 100 км пробега, и экологичным, объем выбросов углекислого газа в атмосферу составляет 104 г/км.

Читайте также: Ford Fiesta обзавелся новой модификацией Hot Hatch Edition

Достигнуть 12-процентного повышения мощности удалось за счет увеличения давления наддува, установки более эффективного интеркулера, доработки дроссельной заслонки и внесения определенных корректив в работу клапанов.

Таким образом, с одного литра рабочего объем удалось выжать больше мощности, чем у супекаров Bugatti Veyron и Ferrari 458 Speciale. По данным производителя, с места до сотни авто ускоряется за 9 секунд и развивает максимальную скорость 201 км/ч.

Почувствовать спортивный характер хэтчбека помогут перенастроенная более жесткая подвеска, оптимизированный электронный усилитель руля и измененные передаточные числа ручной пятиступенчатой трансмиссии.

Ford Fiesta Red Edition получит красный кузов "Race Red" с контрастными черными акцентами, в то время как Fiesta Black Edition будет окрашена черной краской "Panther Black" с красными акцентами. Автомобили получат бампера более спортивной формы, боковые юбки и увеличеный спойлер над стеклом двери багажника, черные "Panther Black" 16-дюймовые легкосплавные диски (опционально будут установлены 17-дюймовые колеса), иную решетку радиатора, затемненные фары, новые накладки боковых зеркал заднего вида и окрашенные в цвет кузова ручки дверей.

Внутри стильного сити-кара со спортивным уклоном установлены сиденья с хорошей боковой поддержкой и металлические педали. Сиденья обшиты черной и красной тканью, а руль вместе с рычагом коробки передач обтянуты черной кожей и прострочены красной нитью.