Тест-драйв Renault Scenic: Прилежный семьянин

Новый Renault Scenic стал еще более семейным авто, чем был его предшественник и даже, чем можно было бы себе представить. Хотя казалось бы, как можно усовершенствовать автомобиль, ставший основоположником целого класса семейных вэнов?

Тест-драйв Renault Scenic: Прилежный семьянин

Слово Scenic (от греческого skēnikos)пробралось в наши дни через латынь, означая то, что предоставляет нашему взору нечто импрессивное, впечатляющее, театральное и в то же время природно красивое. У каждого из нас при этом в воображении может сформироваться неоднозначный художественный образ, но образ этот будет, несомненно, эстетичен. Это будет лучше того, что можно себе представить. Именно это и есть эстетическая концепция нового Renault Scenic . Ведь то, что Scenic даже теоретически не мог быть Хондой, Фольксвагеном, Опелем или чем-либо другим, кроме Renault – это факт.

Из всего модельного ряда именно к этому автомобилю подбираются самые благозвучные эпитеты – хозяин подобного эстетического творения никогда не сквернословит и не ведет себя по хамски на дороге – он эстет! Они оба эстеты! Может именно по этому характер Renault Scenic во всех проявлениях от дизайна до ходовых качеств сдержан. В нем всего в меру. Это как гениальный актер, который нашел себя на сцене и не переигрывает!

Истинное предназначение

Новый Renault Scenic стал еще более семейным авто, чем был его предшественник и даже, чем можно было бы себе представить. Казалось бы, как можно усовершенствовать автомобиль, не просто ставший основоположником целого класса семейных вэнов, а и фактически установившим стандарты для водителей, покупающих авто не для себя, а прежде всего для всей семьи. Именно эта особенность развита в новом Scenic до неприличия.

Автомобиль настолько семейный, что все остальные его качества можно рассматривать исключительно через призму его главного назначения. И если говорить о дизайне экстерьера и архитектуре интерьера, то все действительно идеально подчинено основным традициям и ценностям среднестатистической европейской семьи.

Внешний облик и внутреннее содержание

Свежие, но не новаторские линии кузова, большое "остекленение" и современная оптика производят именно такое впечатление, какое должен производить семейный автомобиль, для того чтобы понравиться одновременно всем членам семьи. А просторный и неимоверно функциональный салон снабжен всеми необходимыми атрибутами семейного авто: кармашками, нишами, выдвижными столиками и прочими радостями для комфортного семейного путешествия.

Удивительно, но новый Scenic снаружи выглядит компактнее, а внутри поражает простором и обилием света. Правда, в солнечную погоду это обилие света может превратиться в совершенно неожиданную проблему "принудительного загара" водителя и переднего пассажира. Чего нельзя сказать о пассажирах галерки – их от палящего летнего солнца спасают фирменные шторки, встречающиеся в базе только у авто существенно выше классом.

Истина… в пути

Путешествовать в этом авто действительно приятно, легко и комфортно. Пять-шесть часов в пути не утомляют вовсе. Причиной тому энергоемкая и комфортная подвеска, а также отменная шумоизоляция салона. Кроме этого, порадовал своей мягкой работой двухзонный климат-контроль.

При этом в режиме спокойной загородной езды даже с включенным кондиционером Scenic оснащенный 110-сильным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л. потребляет не более честно заявленных шести литров на сотню. И во многом этому способствует очень комфортная 6-ти ступенчатая ручная коробка.

Справедливости ради стоит отметить, что при увеличении скорости движения более 120 км/ч. и количества оборотов двигателя более 3 000 показатели расхода топлива существенно увеличиваются. Но этот автомобиль на удивление спокойный и семейный по натуре – и именно поэтому он совершенно не провоцирует быстро ехать, бойко разгоняться и резво маневрировать.

Передвигаться в нем приятно именно со скоростью, разрешенной отечественными ПДД. И это стоит причислить к его безусловным достоинствам. Как, впрочем, и его многочисленные системы активной и пассивной безопасности, среди которых можно выделить высокоэффективные тормоза и систему помощи при экстренном торможении AFU, а также систему распределения тормозных усилий EBV и адаптивный электроусилитель рулевого управления.

Семейная ценность

Что касается одного из самых важных параметров для семейного авто – его цены, то стоимость нового Scenic не превышает стоимости его предшественника и стартует с отметки 175 тыс. грн. в базовой комплектации. Модификация с двухлитровым 143-сильным двигателем, вариатором и круиз-контролем обойдется украинским приверженцам семейных ценностей в 215 тыс. грн.

Однозначно новый Renault Scenic – это очередное доказательство умения французов делать комфортные семейные авто. Эта машина "семейна" во всем – от ходовых качеств до качества звука штатной магнитолы. Это машина, прежде всего, заботливого отца – примерного семьянина, который знает, что для него приоритетнее всего. Он никуда не спешит. Ему не нужно ничего и никому доказывать. Есть он, его семья, дорога и Scenic, готовый каждое, даже самое заурядное путешествие, сделать максимально комфортным и приятным.

Сравнительная таблица:

Renault Scenic

Mazda 5

KIA Carens

VW Touran

Opel Zafira

Citroen C4 Picasso

Габариты:

длина (мм)

4344

4505

4545

4497

4467

4470

ширина (мм)

1845

1755

1800

1794

1801

1830

высота (мм)

1637

1665

1650

1647

1635

1660

база (мм)

2702

2750

2700

2678

2703

2728

клиренс (мм)

130

140

156

140

150

н.д.

Двигатель:

Тип, кол-во цилиндров

бензин, 4

бензин, 4

бензин, 4

бензин, 4

бензин, 4

бензин, 4

объем (л.)

1,6

2,0

2,0

1,4

1,8

1,6

мощность (л.с.)

110

146

145

140

140

140

крутящий момент (Нм при об/мин)

151/4250

185/4500

189/4250

220/1500 -4000

175/3800

240/1400 -3750

Динамические характеристики:

максимальная скорость (км/ч)

185

194

190

202

197

204

разгон до 100 км/ч (секунд)

12,6

10,2

11

9,5

11,5

10,4

Трансмиссия:

привод

передний

передний

передний

передний

передний

передний

коробка передач

6МКПП

6МКПП

5МКПП

6МКПП

5МКПП

6РКПП SensoDrive

Расход топлива:

город (л)

9,8

10,6

11,1

8,9

10,1

10,0

шоссе (л)

6

6,3

6,9

5,6

6,2

5,9

смешанный (л)

7,4

7,9

8,4

6,8

7,6

7,4

Цена (грн.)

минимальная

175 000

194 700

177 600

239 920

189 600

218 400

максимальная

215 400

204 400

198 400

273 700

196 320

226 400

тестового авто

186 800

Автомобиль предоставлен для теста компанией "Рено Украина"

Виталий МАКСИМОВ

Связанные темы

Комментарии
Сортировать:

Следующая публикация

Я разрешаю TSN.UA использовать файлы cookie