Украина ищет инвестора для камер видеофиксации нарушений на дорогах

В понедельник в тестовом режиме включили камеры наблюдения и фотовидеофиксации. Они работают хорошо, но их пока что очень мало – в столице при потребности в несколько десятков работает только одна на улице Телиги, говорится в сюжете ТСН.19:30.

Пока письма счастья водителям присылать не будут. Для начала нужно сертифицировать камеры и определиться, сколько именно их должно быть, чтобы расставить по всей стране. По предварительным подсчетам полиции, есть потребность по меньшей мере в трех тысячах камер. "У каждого водителя есть время и возможность себя все-таки дисциплинировать за пару месяцев, пока выйдет постановление Кабмина, регламентирующее порядок. После чего у нас через международный тендер инвестиционного банка, который подберет инвестора для этого на много миллиардов инвестиционного проекта", - пояснил министр внутренних дел Украины Арсен Аваков.

Еще несколько миллионов долларов необходимо найти на мощные серверы, которые нужны для обновления базы автовладельцев. Тогда все, кто получит извещение о штрафе, смогут увидеть свое нарушение в сети. В полиции надеются, что полноценно автоматическая система фотовидеофиксации заработает уже осенью. "Я уверена, что у нас в сентябре, как только мы получим несколько лицензий, которые нам нужны, и пройдем бюрократию, потому что, к сожалению, есть бюрократия, нам некуда деваться. Но самое главное – есть закон. Это будет серьезным шагом вперед", - счи руководитель Нацполиции Украины Хатия Деканоидзе.

Принятый в прошлом году закон нужно дорабатывать, убеждают юристы, специализирующиеся на автомобильном законодательстве. Ведь в кодексе админнарушений есть статья, которая четко указывает, что все штрафы будет получать владелец автомобиля, независимо от того, был он в то время за рулем или нет. "Неправильно привлекать к ответственности владельца автомобиля только за то, что он является собственником. Сейчас ввели фактически то же самое, что было до этого, только больше его расписали – добавили штрафные баллы", - считает юрист Богдан Глядик.

Из-за пробелов в законодательстве Конституционный суд признал незаконным предыдущий регулирующих ситуацию документ. Но теперь законодатели рискуют наступить на старые грабли. В полиции же уверяют – в отправленных письмах счастья фотографию нарушителя можно будет разглядеть. А чтобы водители не засыпали суды обжалованиями – обещают за период тестового режима окончательно определиться с механизмом привлечения к ответственности. Со своей стороны, ожидают и от водителей, чтобы независимо от количества камер – те стали более дисциплинированными на дороге.

Как уже сообщалось, за первые шесть часов работы видеофиксации замечено нарушений на более чем 3 миллиона гривен. Такие данные озвучил Аваков по итогам мониторинга дорог с трех камер, две из которых расположены в Одессе, а одна - в Киеве.

Корреспондент ТСН Виталий Афанасиенко