УЗ спростувала версію ЗМІ про неякісне обслуговування поїздів Hyundai Пресреліз
Корейські фахівці перед відправленням поїздів оформляють на кожен з них чек-лист якості виконаної роботи.
УЗ спростувала версію ЗМІ про неякісне обслуговування "Хюндаїв" / © УНІАН
Інформація деяких ЗМІ про неякісне обслуговування поїздів Hyundai не відповідає дійсності. Про це повідомляє прес-служба залізничного відомства.
"Обслуговування електропоїздів здійснюється в рамках контракту, а інфраструктура Укрзалізниці відповідає правилам експлуатації", - йдеться в повідомленні УЗ.
У відомстві також заявили про задовільний стан інфраструктури: вона відповідає вимогам Правил технічної експлуатації на залізницях України. Про це свідчать огляди фахівцями технічних пристроїв колійного господарства, контактної мережі та зв'язку.
"Це також підтверджується безпечним курсуванням та експлуатацією поїздів формування країн Європи і СНД і поїздів формування Укрзалізниці, у тому числі рухомого складу чеської компанії Škoda", - наголошують у відомстві.
В УЗ нагадали, що контракт на здійснення технічного обслуговування корейськими фахівцями діє до листопада 2017 року. Згідно з умовами контракту, компанія Hyundai Rotem виконує сервісно-технічне обслуговування поїздів та їхній ремонт (зокрема, корейські фахівці перед відправленням поїздів оформляють на кожен з них чек-лист якості виконаної роботи з гарантією безпечного курсування). Українська залізнична швидкісна компанія забезпечує роботу локомотивних бригад та стюардів, екіпірує поїзда, відповідає за санітарний стан поїздів і харчування пасажирів.
Нагадаємо, 12 лютого Нyundai Rotem та "Українська залізнична швидкісна компанія" призупинили експлуатацію всіх 10 поїздів через несправності, виявлені в одному з рухомих складів. Під час брифінгу 13 лютого було оголошено, що корейська компанія усуне неполадки за свій рахунок в рамках гарантійних зобов'язань.
Також на брифінгу генеральний директор представництва Hyundai Corporation Юн Сук Чой розповів, що зараз в обслуговуванні електропоїздів задіяні 48 корейських спеціалістів, а для комплексного обстеження та проведення детальної інспекції приїдуть ще 7.
"Раніше ми замінили всі пантографи, посилили матеріал даху, зараз поетапно модернізуємо поїзди. Вже немає такої кількості проблем і питань, як було минулої зими. Під час додаткової інспекції ми з'ясуємо, чи будуть подібні поломки виникати надалі", - розповів Юн Сук Чой.
Неполадки, які виникли в Україні, Юн Сук Чой охарактеризував як нетипові. Водночас він визнав, що в багатьох країнах потяги корейського виробництва експлуатуються не без проблем.