В Україні з'являться сучасні центри управління рухом поїздів Пресреліз

Українські залізничники готуються до переходу на нову систему управління поїздами. В її рамках будуть створені центри управління рухом - головний в Укрзалізниці і шість регіональних, які будуть включати 14 районів управління. Про це повідомляє прес-центр УЗ.

Як сказано в повідомленні, перейти на нову систему управління процесом перевезень планується в кілька етапів до 2019 року. Існуючі зараз на залізницях дирекції перевезень будуть укрупнені і увійдуть до складу районів. Ті, у свою чергу, стануть підкорятися регіональним центрам управління рухом поїздів під керівництвом головного центру. Зараз регіональні центри управління рухом створюються на Донецької та Південній залізницях.

"Цілями нововведення є ефективна структура управління перевізним процесом та оновлення відповідних технологій", - зазначено в повідомленні з посиланням на головного інженера головного управління перевезень Укрзалізниці Василя Капшая.

За інформацією УЗ, у головному та регіональних центрах зосереджуватимуться технічні засоби і персонал для управління рухом. Вони будуть керувати рухом поїздів на полігонах значної протяжності. Зокрема, як зазначають у відомстві, довжину диспетчерських ділянок збільшать до 200-300 км.

"На сьогодні українські залізниці розділені на 135 ділянок, протяжність деяких - лише 25-100 км, тому вони будуть об'єднані у великі полігони. На великих полігонах менше стиків і зростає швидкість руху поїздів", - зазначає перший заступник Головного управління перевезень Укрзалізниці Євген Кучеренко.

У повідомленні також зазначено, що в сучасних центрах управління рухом поїздів будуть використовуватися сучасні технології контролю: "За допомогою новітніх систем, які в режимі реального часу відображають рух поїздів, тип поїздів, місце їхнього знаходження, усі затримки та прискорення в графіку - диспетчери зможуть оперативно отримувати повну інформацію про стан перевезень і оперативно реагувати для усунення відхилень від графіка руху".

При цьому на Південній залізниці вже працює об'єднана диспетчерська ділянку Полтава - Лозова, яка оснащена сучасним обладнанням.