Експерти опублікували ганебну статистику ремонту українських доріг. Мапа

Для приведення усіх доріг України до належного стану необхідні інвестиції у розмірі 5 трлн грн упродовж 10 років.

Про це заявив керівник сектору "Транспорт і інфраструктура" Офісу ефективного регулювання (BRDO) Владислав Притоманов під час круглого столу "Будівництво та ремонт автомобільних доріг: як розв‘язати одвічну українську проблему?".

Також зазначається, що в Україні близько 90% доріг перебувають у зношеному стані – вони потребують негайного ремонту або заміни. Головними причинними такої ситуації називають недофінансування, неналежну експлуатацію доріг, недієвість контролю за використанням коштів, корупцію та низьку конкуренцію на ринку.

За словами Притомонова, понад 50% ринку займають всього п’ять підрядників. Причому лише один із них – іноземний. При цьому у тендерах на будівництво чи ремонт доріг у більшості областей зазвичай беруть участь всього дві-три компанії.

"У більшості областей в тендерах беруть участь не більше двох-трьох компаній, а в Івано-Франківській, наприклад, більш як 80% ринку охоплює лише 1 компанія. Тобто реальна конкуренція практично відсутня", - сказав Притоманов.

Він говорить, що така ситуація призводить до гальмування економічного розвитку і низької конкурентоспроможності країни на міжнародному ринку.

При цьому Офіс ефективного регулювання також опублікував мапу, на якій показано області з чітко виділеними компаніями-монополістами.

Раніше згадувалось, що в "Укравтодорі" готуються припинити приймати нові траси "із заплющеними очима". До якості контролю будівництва доріг будуть залучати міжнародних експертів.