Автомобільний бум в Україні почав вщухати, а іномарки - дорожчати

Підвищення мит на іномарки призвело до рекордних продажів автомобілів. У квітні українці спустошили склади автомобільних дилерів, проте вже в травні продажі впали, пише "Фокус".

За даними AUTO-Consalting, продажі машин впали в травні на 41%.

"Після квітневого ажіотажу ми побачимо зниження продажів автомобілів на ринку в цілому", - відзначає голова правління Renault Ян Птачек. З ним також погоджується начальник відділу по зв'язкам з громадськістю компанії "Ніссан Мотор Україна" Володимир Іванов: "Ринок у 2013-му в цілому буде стагнувати і при оптимістичному сценарії залишиться на рівні минулого року".

За словами гендиректора Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олега Назаренка, імпортери мають намір обмежити постачання нових машин, навіть аж до вичерпання запасів на складах.

Варто відзначити, що на сьогодні вартість мит уже закладають у вартість авто. "Ми скорегували ціни на бензинові версії легкових автомобілів, розмитнених з урахуванням нових мит", - повідомив голова правління Renault Ян Птачек.

У той же час деякі імпортери кажуть, що "змішавши стік і авто, які знову надійшли", вони поки можуть утримувати ціни "майже на колишньому рівні".

Правда, немає сумнівів, що ціни на іномарки піднімуть всі, кого торкнулися спецмита. Наприклад, згідно з розрахунками Назаренка, в результаті зростання податкового навантаження іномарки подорожчають на 8-15% залежно від об'єму двигуна.

У той же час, не можна констатувати, що подорожчають всі автомобілі. Додатковим митом не обкладаються авто з двигунами менше 1 л і 2,2 л, а також машини з дизельним двигуном і електрокари.

До речі, до дизельного буму готуються всі автомобільні компанії. Останнім часом продажі таких авто стабільно ростуть.

Нагадаємо, 13 квітня почали діяти спецмита на імпорт легкових автомобілів з робочим об'ємом двигуна 1-1,5 л та 1,5-2,2 л в розмірі 6,46-12,95%.