Audi дала "зеленый свет" суперкару R10

Первые слухи об R10 появились пару лет назад. На тот момент отдел исследований и разработок ингольштадтской фирмы возглавлял выходец из Bentley Вольфганг Дюрхаймер. Изначально предполагалось, что суперкар, воплощающий в себе "дух побед Audi в Ле-Мане", позаимствует технологии у гоночного R18 e-tron quattro.

Читайте также: Audi показала на улицах Ле-Мана гоночный R18 e-tron quattro

Силовая установка суммарной мощностью свыше 700 л.с.  должна была включить дизельный V8 и два электромотора – по одному на каждое переднее колесо. Однако затем от дизеля отказались – видимо из-за того, что моторы на тяжелом топливе не пользуются популярностью в США и Китае. По новым данным Audi R10 получит легкий карбоновый монокок и 6,0-литровый битурбированный 850-сильный бензиновый мотор V10 с технологией отключения части цилиндров. Ходят также слухи о бензоэлектрическом варианте мощностью в 1000 л.с. Подобный автомобиль составил бы конкуренцию самым дорогим и совершенным гибридным суперкарам мире – McLaren P1, Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder.Производство Audi R10 должно начаться в 2016 году. Габаритами новинка будет немного больше спорткара R8, а по цене – сопоставима с Porsche 918 Spyder. С большой долей вероятности Lamborghini построит на той же платформе свой новый суперкар Asterion, концептуальная версия которого дебютирует на днях в Париже.