BMW рассказала подробности об электрокарах i3 и i8

После непродолжительного представления на сцену выкатили два прототипа BMW i3 и BMW i8. Внешность машин уже ни для кого не секрет, BMW i8 показали уже довольно давно, а BMW i3 успел засветиться перед камерами во время зимних тестов в Швеции, правда, тогда он был в камуфляже.

Пока это только концепты и их облик наверняка немного изменится, говорят в BMW.

Обе машины сделаны по модульной схеме, состоящей из шасси с силовым агрегатом и батареями и кузова. Наибольший интерес представляют технические характеристики, которые сегодня были раскрыты.

Малютка, если можно так назвать машину, весящую 1250 кг, будет 100% электромобилем. В BMW уверяют, что это негативно никак не скажется на эксплуатационных качествах: полная зарядка батарей займет 6 часов, но за 1 час можно её зарядить на 80%, но с учетом использования специальной аппаратуры.

Максимальная скорость BMW i3 составляет 150 км/ч, а запас хода: 130 -160 км. Разгон с 0 – 100 км/ч занимает 7.9 секунды.

Пока у i3 распашные двери, но доживут ли они до серийного производства – большой вопрос.

BMW i8 получит гибридную силовую установку. Совокупная мощность его трехцилиндрового бензинового двигателя и электромотора составить 350 л.с. Удивительно но i8 будет весить не на много больше i3 – всего 1480 кг. Этого удалось достичь в первую очередь за счет кузова, сделанного целиком из углеволокна.

Соответственно и разгон с 0 – 100 км/ч у BMW i8 занимает всего 4.6 секунд и это при расходе топлива равному 2.7 литрам на 100 км. Правда, батареи придется заряжать, но для полной зарядки потребуется всего 1 час 45 минут.

Так будет работать гибридная установка в BMW i8 – электромотор крутит переднюю ось, двс – заднюю.