Новинки Женевы: обновленный VW Cross Coupe

Новинку Cross Coupe разработчики называют "самым эффективным кроссовером в мире". Гибрид хоть и не дотянул до знаменитых "однолитровых" концептов, но отличается крайне низким аппетитом и завидной динамикой. Cерийные перспективы Cross Coupe пока неизвестны, однако, по некоторым данным,  его яркая внешность может служить намеком на облик будущего нового Tiguan.

Volkswagen Cross Coupe в отличие от концепта, показанного в Токио, стал мощнее. Модернизированная силовая установка мощностью 306 лошадиных сил и тяговым усилием в 700 Нм, ускоряется до 100 км/ч за 6,5 секунд и разгоняется до 220 км/ч. При этом расход составляет всего 1, 8 л на 100 км пути.

Вместе с двумя электромоторами (по одному на каждую ось) работает 190-сильный дизель TDI (400 Нм), сагрегатированный с 7-ступенчатой DSG. Концепт может передвигаться и на одной электротяге. В этом случае максимальная скорость ограничена 120 км/ч, а пробег – 45 километрами.

В случае использования только электротяги, бортовая электроника отключает передний электромотор и дизель, оставляя в действии только задний электродвигатель. Таким образом, в электрорежиме Cross Coupe является заднеприводным кроссовером. Полный привод реализуется автоматически при интенсивном разгоне или при включении режима Off Road. Если же работает только дизельный двигатель, Cross Coupe становится переднеприводным.

Cross Coupe немцы уже показывали – на Токийской выставке. Однако в Женеву приехал новый концепт в знакомом обличье. Для постройки кроссовера использована новейшая модульная платформа концерна, известная под аббревиатурой MQB – в VW уверяют, что это еще одна возможность продемонстрировать гибкость новой архитектуры.