Украина теряет крупного автомобильного инвестора

Geely Corporation заключила договор с правительством Белоруссии о государственном инвестировании и откроет там  современное предприятие по крупноузловой сборке, которое со временем перерастет в полноценное производство.

Украина теряет крупного автомобильного инвестора

Geely Corporation проводит активную политику работы на внешних рынках, инвестируя в развитие производства различных стран: заводы Geely уже есть в Бразилии, Индии, России и др. странах.

На сегодняшний день Geely владеет 9 заводами в Китае и других странах мира, технологическими центрами, научно-исследовательским институтом, брендом Volvo Cars и многим другим.

Читайте также: Geely выводит на украинский рынок две новые модели

Ежегодный объем производства GEELY составляет более 600 000 автомобилей, которые экспортируются более чем в 50 стран мира, среди которых: США, Россия, Украина, страны  Юго-Восточной Азии и др. Уже долгое время компания Geely является лидером не только в Китае, но и во многих странах мира, среди которых и Украина.

Если учесть, что Украина – лидер по продажам автомобилей  Geely в мире, и неизменно удерживает лавры первенства уже много лет подряд, то логичным было бы предположить, что на очереди строительство завода и в Украине.

Читайте также: Китайцы впервые стали третьими на авторынке Украины

Несмотря на это компания Geely выбирает для строительства своего нового завода не Украину, а соседнюю – Беларусь, потому что там условия развития компании выгоднее и есть государственная программа поддержки. Планируется, что первые белорусские Geely выпустят уже в  2013 году.

В Украине же на сегодня ситуация с законодательством не вызывает уверенности в завтрашнем дне, поэтому автопроизводители не решаются инвестировать в производство в Украине. Если в соседней России за последнее время построены заводы десятков автопроизводителей, то в Украину за это же время не пришел ни один крупный автомобильный инвестор.

В нынешних условиях продолжающейся монополизации рынка, (речь идет о принятых в первом чтении Верховной радой законопроектов об утилизационном сборе, которые освобождают от данного налога два завода – ЗАЗ и Богдан, создавая, таким образом, для данных предприятий возможности монополизировать автомобильный рынок) – можно констатировать, что привлекательность нашей страны для потенциальных партнеров еще больше ухудшится.

Производство автомобилей Geely было налажено на Кременчугском автосборочном заводе с 2007 г., за данный период объем произведенной продукции превышает 30000 единиц. В настоящий момент в условиях часто меняющегося  законодательства и снижения общего инвестиционного климата  принято решение прекратить производство Geely на КрАСЗ.

Связанные темы

Комментарии
Сортировать:

Следующая публикация

Я разрешаю TSN.UA использовать файлы cookie