Энергобезопасность Украины оказалась под угрозой - СМИ

Рынок Украины почти на 80% зависит от импортных нефтепродуктов. 

Большинство отечественных автозаправок может опустеть

Большинство отечественных автозаправок может опустеть / © УНІАН

В Украине цены на топливо стремительно растут. Участники рынка нефтепродуктов объясняют ситуацию скачком курса доллара. Отсутствие госконтроля позволят им не только все свои затраты перекладывать на потребителя, но и прилично зарабатывать. При этом внутренний рынок становится зависимым от внешних игроков, а энергобезопасность государства оказывается под угрозой, пишет "УНИАН".

Отметим, что с конца февраля по апрель цена на бензин "А-95" в среднем по стране выросла до 13,20 грн за литр с 11,60 грн, дизельного топлива – до 12,40 грн за литр с 10,30 грн. При этом государство полностью потеряло влияние на рынок нефтепродуктов.

Несмотря на то, что в Украине существует Государственная инспекция по контролю за ценами, она имеет право лишь наблюдать за ситуацией на нефтерынке. "К сожалению, мы можем изучать только те цены, в отношении которых внедрено государственное регулирование. Увы, нефтепродукты такого регулирования не имеют, поэтому мы ограничены в своих действиях", - сообщил начальник отдела экономического анализа и мониторинга цен и тарифов на рынках монопольных образований госценинспекции Андрей Мынка.

Между тем Украина за последние десять лет наращивала импорт нефтепродуктов, резко снижая объемы собственной нефтепереработки, и к 2013 году доля импорта на рынке достигла 80%. Таким образом, крупные импортеры спокойно навязывают конечному потребителю свою ценовую политику. Кроме того, они в любой момент могут объединиться для ценового сговора. Ранее Антимонопольный комитет уже заподозрил компании, импортирующие топливо, в сговоре.

Напомним, что реализацию импортных нефтепродуктов в Украине осуществляют такие компании, как WOG, ОККО, Socar, Shell, КЛО, Лукойл, ТНК и т.д. При этом самой большой сетью АЗС обладает WOG.

Ее успех объясняется тем, что ее владельцем является народный депутат Игорь Еремеев, который входит в комитет Верховной Рады по налоговой и таможенной политике. Нардеп может влиять на ключевые для его бизнеса решения. Собственно, при предыдущей власти это и происходило. Ничего не изменилось и при новой власти. Так, депутатская группа Еремеева предложила изменения в антикризисный пакет инициатив правительства Арсения Яценюка. В числе прочих предложений, по данным источников, активней всего команда Еремеева лоббировала тему повышения ставки ренты на добычу нефти в Украине. Эксперты говорят, что конечной целью таких действий было сделать собственную нефтедобычу и нефтепереработку в Украине нерентабельной, чтобы окончательно добить национальных игроков рынка и передать все "бензиновые потоки" страны в руки импортеров.

Сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич считает зависимость рынка Украины почти на 80% от импортных нефтепродуктов дестабилизирующим фактором.

В нынешних условиях полувоенного положения блокирование российскими кораблями, например, украинских портов, или прекращение поставок топлива по сухопутной территории из России и Беларуси в рамках очередной торговой войны, фактически будут означать гибель топливного рынка Украины. Ведь в условиях столь высокой зависимости от поставок извне большая часть отечественных автозаправок попросту опустеет.

Ранее сообщалось, что в Украине подскочили цены на бензин.

Комментарии
Сортировать:

Следующая публикация

Я разрешаю TSN.UA использовать файлы cookie