Производители "скорых" не заметили никаких нарушений в условиях тендера Минздрава

Производители автомобилей экстренной медицинской помощи, которые планируют участвовать в тендере Министерства здравоохранения на закупку крупнейшей за всю историю Украины партии таких машин, утверждают, что не имеют претензий к условиям проведения тендера.

Как пишет Gazeta.ua, несколько отечественных компаний отмечают, что Минздрав обеспечил равный доступ участников к торгам.

"Каждый смог провести подробную презентацию своих автомобилей и донести всю необходимую информацию тендерной Комиссии", – сообщает группа компаний "АИС", которая производит "скорые" на базе автомобиля российского производства.

"Все потенциальные участники оказались в равных условиях. Ведь не случайно никто из производителей не подал жалобу в Антимонопольный комитет. Хотя документация в процессе подготовки и менялась несколько раз", – комментирует ситуацию холдинг "ЛАЗ", выпускающий "скорые" на базе иномарки.

Замену документации в процессе проведения тендера производители медицинского транспорта объясняют стремлением Минздрава ужесточить требования к качеству автомобилей, в том числе, в соответствии с пожеланиями медработников, которые будут эксплуатировать новые "скорые".

"Нами был изменен сам концепт изготовления "скорых" – если раньше первичным было базовое шасси, то сейчас 80% внимания было уделено именно медицинскому салону. Был учтен опыт прошлых лет, отзывы работников медицины, опыт конкурентов, европейских и российских коллег", – утверждают в группе компаний "АИС".

"Откровенно говоря, стандарты предыдущей закупки были сыроваты, и, думаю, это ни для кого не секрет. А новые требования максимально приближены к европейским. Автомобили скорой помощи должны быть комфортны, как для пациента, так и для персонала", – сообщили в холдинге ЛАЗ.

В НПО "Практика", также производящем "скорые" на базе иномарки, считают, что сегодня в Украине действует не только имплементированный европейский стандарт, но и более высокие национальные требования Минздрава к качеству переоборудования и медицинской технике. "Именно эти требования, которые четко выписаны и в техническом задании документации, не позволят осуществить поставки фальсификата или товара компромиссного качества", – отметили в компании.

Сам Минздрав говорит о том, что учел опыт предыдущих закупок автомобилей скорой помощи.

Как сообщалось, 10 октября состоится раскрытие предложений участников тендера Министерства здравоохранения Украины по закупке новых автомобилей скорой помощи. За государственные средства в размере 922 млн грн планируют приобрести около полутора тысяч автомобилей скорой помощи. В Минздраве сообщают, что, согласно заявкам регионов, это 206 "скорых" класса А (линейная терапия), 1063 класса В (интенсивная терапия) и 143 – С (реанимобиль).