Український професор постачатиме винайдені ним електроавтобуси Німеччині

Ідеї українських винахідників щодо екологічних і сучасних електроавтобусів не цікавлять державу, йдеться у сюжеті "Новин 2+2".

У Швейцарії днями представили такий концепт. З першого погляду то звичайний автобус з величезними вікнами та розсувними дверима.

Але коли придивитися уважніше, стає зрозуміло - то фактично індивідуальне авто. Причому з двометровою стелею, інтернетом та навіть кавоваркою.

Це економічне, чисте та швидке майбутнє громадського транспорту, укладене в сенсорному дисплеї. Через глобальну мережу вказуєте кінцевий пункт маршруту. Система підбирає найближчий електробус, що відвезе до місця призначення.

Коштує така розробка приблизно 10 тис євро. Швейцарські розробники впевнені - подібні буси вже зовсім скоро заполонять мегаполіси.

Не менш "просунуті" ідеї, виявляється, є і в загашнику у вітчизняних розробників. Але на батьківщині, бідкаються конструктори, їхні ідеї геть нікому не потрібні.

Професор Микола Парафенко демонструє власні винаходи. Проекти електробусів він розробляє все життя. І приводів для гордості назбиралося немало. Зокрема, він зібрав мікроавтобус "Старт", який був показаний у кінці фільму "Кавказька полонянка".

Потім були саморобні автівки для себе і нарешті винахідник максимально наблизився до створення автобуса на електротязі. Поки що від мрії - тільки колеса, але вони поїдуть уже до літа.

"У результаті на 100 км пробігу буде витрачено близько 5-6 кВт/год енергії, помножимо на 0.25 і отримуємо всього кілька гривень замість сотні", - розповідає Парафенко.

Вчений хотів би серійного виробництва їх в Україні. Втім, тека з його розробками і досі припадає пилом у чиновницьких кабінетах.

Підприємець Олександр звертався з інноваціями професора навіть до прем'єра Миколи Азарова.

"Мінінфраструктури відповіло, що вони відправили на Мінекономрозвитку. Азаров завжди відповідає, що вони відправили на такий-то департамент", - зазначає Олександр.

І так уже 5 років – а віз і нині там. Зате несподівано відгукнулася Німеччина. Тепер вітчизняні електробуси курсуватимуть західними широтами. Це будуть туристичні автобуси, розраховані на 14 осіб.

Цей проект вітчизняні виробники тримають у секреті. Однак, кажуть, аналог такого кара можна побачити хіба що в Китаї.

Наразі диво-машини Піднебесної активно експлуатуються в Європі та Америці. Авжеж, бо електробус може розганятися до 50 км/год за кілька секунд та їздити без підзарядки 150 кілометрів. При цьому економія на паливі в 60 разів.

Коли приживеться екологічний і дешевий електробус в Україні - велике питання. Навіть у демократичніших Штатах знищений бензиновим лоббі всередині минулого століття звичайний трамвай віджив лише років зо двадцять тому.