Українцям загрожує подорожчання "малолітражок"

В Україні з 1 січня 2014 року можуть ввести єдину ставку утилізаційного збору в розмірі 5,5 тис. гривень для легковиків і 11 тис. гривень для вантажівок. Відповідний законопроект схвалив Кабмін, повідомив президент Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Тепер документ мають внести до Верховної Ради.

На сьогоднішній день збір становить від 4,7 тис. грн до 30,3 тис. грн. Тому, на думку учасників ринку, внаслідок нововведень в країні впадуть продажі автомобілів.

Існуючі ставки збору провокують зростання вартості машин з об'ємом двигуна від 1 л більше, ніж на 5,5 тис. гривень, говорить керівник відділу продажів легкових автомобілів Volkswagen компанії "Порше Україна" Сергій Носенко.

"Зараз ставка утилізаційного збору на авто з об'ємом двигуна 1-2 л становить 7,3 тис. гривень. З урахуванням 20% ПДВ, який частково залежить від цього збору, машина дорожчає на приблизно 8,8 тис. грн", - пояснив начальник відділу маркетингу компанії "Сі Ей Автомотів" (офіційний дистриб'ютор Chery в Україні) Павло Радукан.

А от з початку 2014 року, після введення нових правил, таке авто подорожчає лише на 6,6 тис. гривень.

За словами Носенка, купуючи машину з об'ємом двигуна понад 3 л, економія буде більшою.

"Згідно з ідеєю, автомобілі повинні подешевшати (після уніфікації утилізаційного збору). Але це тільки теоретично і арифметично. Як буде насправді - покаже час", - зазначає Радукан.

Водночас автомобілі з двигуном об'ємом до 1 л, навпаки, можуть подорожчати. Зараз на такі машини діє понижуючий коефіцієнт до утилізаційного збору в розмірі 0,86 і ставка збору становить 4,73 тис. гривень. Після 1 січня вона може зрости до 5,5 тис. гривень.

Нагадаємо, у вересні в Україні ввели утилізаційний збір, який передбачає, що в ціну нового авто закладається вартість його утилізації. Водночас закон передбачає, що якщо у автовиробників є свої потужності для розбирання старих машин, вони можуть не закладати збір в їхню вартість.