Завдяки "Великому будівництву" дорожній ринок Україні довірився державі - міністерство

Про це на міжнародному конгресі "Дороги майбутнього" заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, оцінюючи результати програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво".

"Ті, хто хоч раз подорожували основними українськими магістралями в останні два роки, могли помітити, що сучасні українські дорожники та мостобудівники вже не працюють на радянській техніці", — зазначив очільник МІУ.

Іншим показником оздоровлення галузі міністр назвав прихід до неї 100 000 нових дорожників, мостобудівників, інженерів, що свідчить - працювати в Україні нарешті вигідно та престижно. Такий результат став можливим після підвищення мінімальної зарплати у галузі до 11 тис. гривень на місяць.

Серед подальших кроків Кубраков назвав запровадження міжнародних стандартів ціноутворення та нових державних стандартів роботи вже з наступного року.

"Раніше дорожні служби часто мали відмовлятися від капітального ремонту на користь поточного середнього саме через тривалість та корупційність усіх бюрократичних процедур, пов’язаних із ДАБІ. Зараз є нова структура – ДІАМ, а весь процес подачі та отримання документів оцифрований, наступний крок – повна автоматизація, для цього ще потрібно прийняти законопроєкт №5655", — повідомив Кубраков.

Міністр інфраструктури також зазначив, що у межах спільного з ЄБРР проєкту Укравтодор стане першою державною інституцією, сертифікованою за міжнародною системою CIPS. А План антикорупційних заходів Укравтодору, розроблений Базельським інститутом державного управління (Швейцарія), вже затверджено керуючим Комітетом.

Як повідомлялось, президент України Володимир Зеленський, розповідаючи про плани програми "Велике будівництво", наголосив, що інфраструктура — це показник ставлення держави до людей.