Россия вынуждена использовать старые самолеты и пилотов-наемников — британская разведка
ВСУ сообщили о захвате пилота российского бомбардировщика Су-25 FROGFOOT, сбитого 17 июня.
© Генеральный штаб ВСУ / Facebook
Пилот признался, что он бывший майор ВВС России, устроившийся наемником в ППК "Вагнер" и совершивший несколько боевых вылетов во время войны.
Об этом сообщает британская разведка в Twitter.
"Использование отставных сотрудников, сейчас работающих по контракту с "Вагнером", для выполнения задач непосредственной авиационной поддержки указывает на то, что российские ВВС, вероятно, изо всех сил пытаются поддержать вторжение в Украину достаточным количеством экипажей", — говорится в сообщении.
В британской разведке считают, что это, вероятно, связано не только с боевыми потерями оккупантов, но и с их недостаточной подготовкой.
Сообщается, что при выполнении боевых задач российский пилот использовал коммерческие устройства навигации, а не российское военное оборудование.
"Это, вероятно, указывает на то, что самолеты "Вагнера" являются более старыми моделями Су-25 и что ВВС России не предоставляют "Вагнеру" современное оборудование авионики", — говорится в сообщении.
Напомним, в российской армии заканчиваются танки, поэтому там начинают доставать устаревшие Т-62. Т-62 разработали еще в конце 1950-х годов – главной целью для того, чтобы конкурировать с боевыми машинами Великобритании, производившими танки Chieftain, а также США с их М60.
Читайте также:
Оккупанты понесли колоссальные потери: ВСУ нанесли пять авиаударов по противнику на юге
Российские оккупанты захватили Николаевку, наступление на Лисичанск ВСУ отбили — глава Луганской ОВА