Ford Mustang GT превратили в реактивный самолет

Тюнинг-ателье Galpin Auto Sports завершило работу над одним из самых оригинальных проектов: "USAF X1 Ford Mustang GT".

Ford Mustang GT превратили в реактивный самолет

В его основе лежит американский масл-кар Ford Mustang, в модификации GT. Специалисты Galpin Auto Sports решили отказаться от всяческих стилизаций и полумер подобного рода. Они попросту воссоздали кабину современного реактивного самолета в интерьере популярного купе. Для этого из салона были удалены все стандартные элементы, включая сиденья, центральную консоль, приборную панель и даже обивку кузова. В центральной части внутреннего пространства было установлено специально изготовленное сиденье, состоящее из одного посадочного места, которое оснащено функцией экстренного изъятия или катапультирования. Причем для этого в крыше автомобиля пришлось установить широкий прозрачный люк, который также призван напоминать открытую кабину пилота.

Все пространство торпедо и центральной консоли в частности, теперь занимает самолетная приборная панель с тремя дисплеями и множеством различных переключателей. Стандартный руль уступил место многофункциональному штурвалу, расположенному точно так же, как и в настоящей кабине пилота. При этом штурвал выполняет функции рычага переключения передач, а для управления автомобилем все-таки присутствует скрытое моторизированное рулевое колесо. Все мониторы имеют сенсорный экран и способны показывать картинку получаемую от прибора ночного виденья и тепловизора.

Что касается внешних изменений, то USAF X1 Ford Mustang GT получил новый боди-кит APR, включающий в себя новый передний бампер, расширенные крылья и юбки, широкий задний бампер с трехреберным диффузором и комплект новых колесных дисков HRE Performance, выкрашенных черной краской, которые призваны контрастировать с основной белоснежной цветовой схемой кузова. Кроме того, американские тюнеры установили "ламбо" двери и комплект задних фар от Wildwood.

Двигатель ультратехнологичного "Мустанга" развивает 500 л. с., благодаря установке трехклапанной головки цилиндров от Ford Racing и интеркулеру. Стандартные амортизаторы уступили место койловерам от Eibach Springs, при этом задняя часть подвески выполнена компанией Watts Link.Вероятнее всего, данный USAF X1 Ford Mustang GT задумывался компанией Galpin Auto Sports в качестве эффектного шоу-кара, а потому его стоимость осталась не названа.

Связанные темы

Комментарии
Сортировать:

Следующая публикация

Я разрешаю TSN.UA использовать файлы cookie