Производитель пылесосов Dyson готов к выпуску первого электромобиля

Проект дорожного автомобиля Dyson с синхронным двигателем с постоянными магнитами уже близиться к своей реализации после регистрации торгового имени для автомобильной промышленности "Digital Motor" в Великобритании. Об этом сообщает AutoCar.

Ранее этот товарный знак использовался только на бытовых изделиях, а теперь распространится и на автомобильную промышленность. Пока в компании планируют расширить производственные мощности, чтобы подготовиться к серийному производству. Новый завод будет организован на аэродроме Халлавингтон на 750 акрах земли, и станет вторым научно-исследовательским центром Dyson в Англии. Дополнительно будет открыто около 300 вакансий.

Над проектом EV в компании работают уже более трех лет. Первый автомобиль Dyson будет запущен в небольших объемах около 10 000 единиц. Основатель компании сэр Джеймс Дайсон сказал, что эта модель будет относиться к премиальному ценовому сегменту рынка. Компания планирует выпускать две модели EV с массовым производством после дебюта первой модели в ограниченном количестве. Если все будет хорошо, бренд тогда намерен продолжить разработку электрических автомобилей в будущем.

Напомним, что компания Dyson работает над выпуском своих автомобилей с твердотелыми аккумуляторами. Эта усовершенствованная конструкция батареи, которая использует ячейки плотности энергии, которые быстрее заряжают и накапливают больше энергии, чем стандартные жидкие ячейки. Прогнозируется, что технология будет внедряться вместе со вторым автомобилем марки, возможно, в начале следующего десятилетия. Пока подобной технологией увлекались в Toyota, BMW и Porsche, но успехов не добились.

Бренд активно инвестирует средства в технологии развития искусственного интеллекта наряду с длинным списком других передовых цифровых технологий, в том числе робототехники и машинного обучения. В перспективе они рассматривают появление системы автономного управления на своих автомобилях. 

Ранее мы сообщали, что в Украине построили первый в мире внедорожный автобус. Машина разрабатывалсь с нуля и основана на платформе и основных частях компании MAN, дизайн автобуса заказывали у европейских специалистов.