Renault рассекретил "заряженный" Megane
Renault Megane Trophy созданный для того, чтобы стать самым быстрым переднеприводником Нюрнбургринга, будет выпущен серийно, ограниченным тиражом.
Подпишитесь на нас в Google
Внешне Megane Trophy отличается ярко-желтой окраской кузова, в салоне установлены ковши Recaro, которые могут быть общиты кожей или алькантарой на выбор. В качестве опции могут быть предложены 19-дюймовые черные колесные диски.
Читайте также: Renault опубликовала видео-тизер новой модификации Megane RS
Автомобиль получил 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, который выдает 275 лошадиных сил и 360 Н/м крутящего момента. Уже в базе он получает передний дифференциал, регулируемые стойки Оhlins и стальные пружины от раллийного Megane N4.
Для того, чтобы установить лучшее время среди переднеприводных автомобилей, хэтчбеку Renault необходимо проехать "Северную петлю" быстрее, чем за 7 минут 58,4 секунды. Такой результат в прошлом году установил самый быстрый и мощный серийный Seat в истории марки - Leon Cupra.
