Екс-директор ЦРУ пропонує обвалити ціни на бензин, щоб вдарити по Путіну
Для цього колишній силовик пропонує популяризувати альтернативне паливо, щоб російська нафта різко подешевшала.
Екс-директор ЦРУ пропонує обвалити ціни на бензин, щоб вдарити по Путіну
Щоб натиснути на Кремль і президента Володимира Путіна потрібно здешевити російську нафту, а для цього не обов'язково домовлятися з країнами, які добувають "чорне золото".
Про це на сторінках The Wall Street Journal пише колишній директор ЦРУ Джеймс Вулсі, який нині очолює Раду енергетичної безпеки США.
"На заморожування активів і анулювання віз для друзів Путіна Кремль відповідає лише позіханням, а країни НАТО і ЄС майже не підтримують такі заходи публічно", - пише екс-директор ЦРУ.
Як альтернативу Вулсі пропонує інший спосіб підірвати плани Росії стати регіональним лідером, який ще й дозволить зміцнити економіки Заходу.
"Успішна спроба обвалити ціни на нафту десь до 60 доларів за барель замість 117 доларів, які необхідні Росії для формування збалансованого бюджету, піде на користь Заходу, а також Китаю і Індії", - зауважує автор.
Для цього екс-директор ЦРУ радить Вашингтону не домовлятися з ОПЕК, а створити бензинові конкуренцію на заправках, щоб він подешевшав і знецінив нафту. Автор зауважує, що у всіх секторах, де з нафтою конкурують інші джерела енергії, вона втратила частку ринку через свою ціну.
Якщо просто на заправці водії зможуть вибирати, на якому паливі їм їздити, з'явиться можливість так званого "арбітражу моторного палива".
"Якщо інвестори будуть розраховувати, що нові автомобілі зможуть скористатися конкуренцією різних видів палива, а старі машини можна буде дешево переобладнати, то вони розширять виробництво видів палива не з нафти, які будуть прибутковими. Коли пропозиція досить розшириться, конкуренція понизить важливість нафти і знизить її ціну", - вважає екс-директор ЦРУ.
Він також посилається на висновки Массачусетського технологічного інституту, згідно з якими виробнику доведеться витрачати менше 100 доларів на те, щоб зробити машину, здатну їздити на бензині і на спиртовому паливі.
"Це менше, ніж обходиться пасок безпеки", - зауважує Вулсі.
Автор визнає, що такі зміни на ринку споживання нафтопродуктів не одразу вплинуть на Росію і інших нафтових експортерів.
"Але санкції теж не одразу вплинуть", - додає екс-директор ЦРУ.
При цьому Вулсі підкреслює, що запропоновані ним зміни можуть принести користь економікам країн Заходу і здешевити вартість поїздки для власників автомобілів.
Нагадаємо, що ціни на нафту підскочили через події на Сході України.