В Україні показали оновлену Mazda 6 і озвучили ціни
Флагманська модель компанії отримала свіжу зовнішність і преміальний салон.
© Фото Єршової Олександри
Для українських покупців тепер доступна рестайлінгова версія Mazda 6 в кузові седан і універсал, який був показаний на Женевському автосалоні в березні 2018 року. І серед важливих оновлень варто зазначити оновлену зовнішність з новою решіткою радіатора, LED-оптикою з інтегрованими в неї протівотуманками, нові варіанти колісних дисків і більш глибокий червоний коліор Soul Red Crystal з вкрапленням дрібних кристалів, що відбивають світло.
© Фото Єршової Олександри
Більш значні зміни торкнулися інтер'єру автомобіля. Значно покращилася якість використовуваних в обробці матеріалів, а в максимальній комплектації Top присутня оббивка сидінь шкірою Nappa і облицювання японським ясенем, а на панелях дверей і передній консолі з'явилися вставки їх мікроволокна Ultrasuede і більш широка гама кольорів. У цій же комплектації присутня вентиляція передніх крісел, які отримали більш щільне наповнення та широкі подушки.
© Фото Єршової Олександри
З інновацій в Mazda 6 можна відзначити перенесення проекції на лобове скло, зміну приладової панелі з появою на ньому 7-дюймового рідкокристалічного екрану TFT, та збільшений до 8 дюймів центральний дисплей. З`явився доступ до опційної функції Android Auto та Apple CarPlay, але в комплектаціях вона буде присутня тільки в автомобілях, які прийдуть ближче до кінця року. Для пасажирів заднього ряду встановили в відкидний підлокітник два USB-порту.
© Фото Єршової Олександри
Головним чином доопрацювання кузова полягали в поліпшенні шумоізоляції та приведенні її до більш преміального рівня. Перепланована передня підвіска повинна забезпечити більш плавну і контрольовану поведінку автомобіля, а збільшений хід амортизаторів дозволить машині стати ще комфортніше на важких дорожніх ділянках.
© Фото Єршової Олександри
У пропозиції для українського ринку присутні два бензинових мотора Skyactiv 2.0 і 2.5. Їх значно модернізували, привівши до норм WLTP і оснастили технологією відключення двох циліндрів на швидкості до 80 км/год. Віддача двигунів становить 165 і 194 к.с. відповідно, а витрата палива за показниками виробника тримається на рівні до 7 літрів на 100 км в змішаному режимі руху. Вони працюють в парі з шестиступеневою "механікою" або "автоматом". Дизельний мотор поки не представлено, але при бажанні його можна замовити.
© Фото Єршової Олександри
Універсалу Mazda6 SW дістався тільки дволітровий мотор з віддачею в 165 к.с. і 213 Нм в парі з двома трансмісіями. І одна комплектація Touring з тканинним салоном, двозонним кліматом, підігрівами, системою Start/Stop, мультифункційним кермом, камерою заднього вигляду і іншими приємними функціями. Вартість подовженою моделі стартує від 798 600 гривень. У версії седан ціна коливається в діапазоні від 716 600 гривень до 1 034 300 гривень.
© Фото Єршової Олександри
Нагадаємо, що з першого вересня в Європі набувають чинності нові вимоги за рівнем викидів в нових автомобілях, і виявилося, що ще не всі бренди готові до них. Автовиробники знімають з виробництва дизельні версії і відмовляються від деяких моделей зовсім.